অ্যাপল দাবি করেছে যে এখন 500 টিরও বেশি গাড়ির মডেল সমর্থন করছে কারপ্লে , এবং Nissan এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ড Infiniti হল 2020 Q50 এবং Q60 সেডান, QX50 ক্রসওভার, এবং QX80 SUV-এর সাথে বৈশিষ্ট্য যোগ করার জন্য সাম্প্রতিকতম (এবং সম্ভবত টেসলা ছাড়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বশেষ উল্লেখযোগ্য ব্র্যান্ড)।
আমি একটি সঙ্গে কিছু সময় কাটানোর একটি সুযোগ ছিল করেছি 2020 ইনফিনিটি QX50 এবং কিভাবে আপডেট করা ইনটাচ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং কারপ্লে ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে আধিপত্য বিস্তারকারী ডুয়াল স্ক্রিনগুলির সাথে কাজ করুন এবং আমি পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারের সহজতায় মোটামুটি মুগ্ধ হয়ে এসেছি।
2020 QX50 বেস পিউর ট্রিমের জন্য $37,250 থেকে শুরু করে পাঁচটি ট্রিম লেভেলে আসে এবং সম্পূর্ণ লোড করা অটোগ্রাফ ট্রিমের জন্য $60,000 এর একটু বেশি। সমস্ত ট্রিম ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ, পরবর্তীটির জন্য অতিরিক্ত $2,000 খরচ হয়। কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সমস্ত ট্রিমগুলিতে মানক, এবং উপরে একটি 8-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ ডুয়াল সেন্টার টাচস্ক্রিন এবং নীচে একটি 7-ইঞ্চি ডিসপ্লে পুরো লাইনআপ জুড়ে অভিন্ন৷
আমার পরীক্ষার গাড়িটি ছিল একটি অল-হুইল ড্রাইভ এসেনশিয়াল ট্রিম, যা উপলব্ধ পাঁচটি ট্রিমের মাঝামাঝি, এবং এটি $1,200 'সংস্করণ 30' উপস্থিতি প্যাকেজ নিয়ে এসেছিল যা দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ, অন্ধের মতো ProASSIST বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যেও রয়েছে স্পট পর্যবেক্ষণ, লেন প্রস্থান প্রতিরোধ, এবং অভিযোজিত সামনে আলো. আপগ্রেড করা ম্যাজেস্টিক হোয়াইট পেইন্ট এবং কিছু স্বাগত আলো এবং কার্গো প্যাকেজ টস করুন এবং আমার পরীক্ষক $50,000 এর নিচে চেক ইন করেছেন।
ইনটাচ হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার
ইনফিনিটি অবশ্যই ডুয়াল-ডিসপ্লে ইনফোটেইনমেন্ট সলিউশন অনুসরণ করার একমাত্র প্রস্তুতকারক নয় এবং এই ধরনের সিস্টেমের সাথে আমার কিছু পূর্ব অভিজ্ঞতা ছিল অডি A7 . ইনফিনিটি এখানে যা আলাদা করে তার একটি অংশ, তবে, হার্ডওয়্যার বোতামগুলি সৌভাগ্যক্রমে অল-স্ক্রিন নিয়ন্ত্রণের পক্ষে বলি দেওয়া হয়নি। InTouch সিস্টেমের নীচের স্ক্রীনটি হার্ডওয়্যার নিয়ন্ত্রণ দ্বারা বেষ্টিত, যার মধ্যে রয়েছে বাম এবং ডান দিকে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং কিছু হার্ডওয়্যার অডিও বোতাম এবং সিডি ড্রাইভের ঠিক নীচে নীচে একটি নব।
ইনফিনিটির ডুয়াল-স্ক্রিন ইনটাচ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম
মূল ইনটাচ হোম স্ক্রীন, অডিও স্ক্রীন এবং জলবায়ু স্ক্রীনের মধ্যে ঝাঁপ দেওয়ার জন্য কিছু দ্রুত-অ্যাক্সেস হার্ডওয়্যার বোতামও রয়েছে যেখানে ম্যানুয়াল ফ্যানের গতির মতো কয়েকটি ডিজিটাল সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে প্রায় সবগুলিই এর মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। পর্দার উভয় পাশে হার্ডওয়্যার বোতাম। স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোলের স্বাভাবিক সূচনা যোগ করুন, এবং আপনি শুধুমাত্র অনুভূতি দ্বারা অনেক কিছু অর্জন করতে পারেন, যা চমৎকার।
উচ্চ-স্তরের মেনুগুলির সাধারণ সেটিংস স্ক্রীন
উপরের স্ক্রীনটি মূলত বিল্ট-ইন নেভিগেশনের জন্য নিবেদিত যা অপরিহার্য এবং উচ্চতর ট্রিমগুলিতে মানক এবং দ্বিতীয় স্তরের লাক্স ট্রিমে ঐচ্ছিক, এবং এখানেও কারপ্লে দেখায়. এমনকি এখানেও, ইনফিনিটি বিষয়বস্তুর সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার বিকল্পগুলি প্রদান করে, স্ক্রিনে সরাসরি স্পর্শ এবং কেন্দ্র কনসোলে একটি নব এবং কয়েকটি বোতামের মাধ্যমে পরোক্ষ নিয়ন্ত্রণ উভয়কেই সমর্থন করে। কারপ্লে এর সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার জন্য আমি সাধারণত স্পর্শ বা ভয়েস ব্যবহার করতে পছন্দ করি এবং অন্তর্নির্মিত ন্যাভিগেশন সিস্টেম, কিন্তু দ্রুত সামঞ্জস্যের জন্য বা যারা এটি আরও নিয়মিত ভিত্তিতে পছন্দ করেন তাদের জন্য অন্য একটি পরোক্ষ পদ্ধতি উপলব্ধ থাকা ভালো।
গিয়ারশিফ্টের পাশের ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল নব ম্যাপ, ক্যামেরা এবং ব্যাক ফাংশনগুলির জন্য দ্রুত অ্যাক্সেস বোতামগুলি প্রদান করে, এছাড়াও সিস্টেমে নেভিগেট করার জন্য টুইস্ট-টু-স্ক্রোল এবং নির্বাচন করুন
Infiniti এর InTouch সফ্টওয়্যারটি ব্র্যান্ডের মূল কোম্পানির NissanConnect ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে কিছু স্বতন্ত্র মিল বহন করে, যা আমি আগে দেখেছিলাম পাতা এবং আলটিমা , কিন্তু এটি কিছু উচ্চ-সম্পন্ন বৈশিষ্ট্যের সাথে বর্ধিত করা হয়েছে এবং অবশ্যই ডুয়াল-ডিসপ্লে সেটআপের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
InTouch অডিও অ্যাপ NissanConnect এর সাথে অনেক মিল শেয়ার করে
অডিও সেটআপটি আমি অন্যান্য যানবাহনে ব্যবহার করেছি এমন NissanConnect সিস্টেমের অনুরূপ, তুলনামূলকভাবে সরল লেআউট এবং আপনার পছন্দের অডিও উত্সগুলি সেট আপ করতে এবং দ্রুত অ্যাক্সেস করার জন্য একটি কাস্টমাইজযোগ্য নীচের মেনু বার সহ। স্ক্রীনে দৃশ্যমান রঙিন চ্যানেল লোগো এবং অ্যালবাম শিল্পের সাথে বিশেষ করে SiriusXM বিষয়বস্তু ভাল দেখায়। টেরেস্ট্রিয়াল রেডিও স্টেশনগুলির ইন্টারফেসটি একটু সহজ, কিন্তু এখনও উপলব্ধ হলে স্টেশন এবং গানের তথ্য সহ একটি পরিষ্কার চেহারা দেয় এবং HD রেডিওর জন্য সমর্থন করে৷
এম্বেডেড নেভিগেশন রুট নির্দেশিকা
অনবোর্ড নেভিগেশন 3D শহরের দৃশ্য, লেন নির্দেশিকা, প্রস্থান চিহ্ন এবং নেভিগেশন অভিজ্ঞতা কাস্টমাইজ করার জন্য উপলব্ধ বিভিন্ন দৃশ্যের সাথে ভাল কাজ করে, যদিও সামগ্রিক চেহারা কিছু আধুনিকীকরণ দেখতে দাঁড়াতে পারে। রাস্তা এবং স্যাটেলাইট ভিউ, রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক এবং Google দ্বারা গন্তব্যগুলির জন্য সমর্থন রয়েছে, যা এমবেডেড সিস্টেমের ডাটাবেসের তুলনায় একটি উন্নত POI অনুসন্ধান অভিজ্ঞতা প্রদান করে। ওভার-দ্য-এয়ার ম্যাপ আপডেটও পাওয়া যায়। মানচিত্রের সামগ্রিক চেহারাটি আপনি অ্যাপল বা গুগল ম্যাপের সাথে যা দেখেন তার মতো আধুনিক নয়, উদাহরণস্বরূপ, তবে কার্যকরীভাবে এটি একটি বেশ শক্ত সিস্টেম। অবশ্যই, কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, আপনি এমনকি অনবোর্ড নেভিগেশন ব্যবহার করতেও চান না, তবে আপনি চাইলে বা প্রয়োজন হলে এটি সেখানে রয়েছে।
এমবেডেড নেভিগেশন রুট নির্বাচন এবং ওভারভিউ দেখায় যে দুটি প্রদর্শন একসাথে কাজ করছে
সেন্টার স্ট্যাকের ডুয়াল ডিসপ্লে ছাড়াও, এক জোড়া অ্যানালগ গেজের মধ্যে ড্রাইভারের জন্য একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে। ডিসপ্লেটি গতি, অডিও তথ্য, নেভিগেশন, প্রোপিলট অ্যাসিস্ট ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য এবং আরও অনেকগুলি সহ বিভিন্ন ভিউ অফার করে, যাতে এটি বিভিন্ন যানবাহন সিস্টেম থেকে এক নজরে তথ্যের প্রাপ্যতা বৃদ্ধি করতে পারে৷ একটি হেড-আপ ডিসপ্লে টপ-এন্ড অটোগ্রাফ ট্রিমে এবং স্টেপ-ডাউন সেন্সরি ট্রিমে একটি প্যাকেজ বিকল্পের অংশ হিসাবে উপলব্ধ স্ট্যান্ডার্ড।
কেন্দ্রে কাস্টমাইজযোগ্য ডিজিটাল ড্রাইভার প্রদর্শন, এবং উত্সর্গীকৃত সিরিয়া বাম স্টিয়ারিং হুইল বোতাম ক্লাস্টারের নীচে ভয়েস কন্ট্রোল বোতাম
QX50-এ ভলিউম, ক্রুজ কন্ট্রোল, ফোন কল এবং আরও অনেক কিছুর মতো ফাংশন অ্যাক্সেস করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণের সাধারণ অ্যারে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং ডেডিকেটেড ভয়েস কন্ট্রোল বোতামটি ইনটাচ ভয়েস সিস্টেমকে সক্রিয় করে একটি ছোট প্রেস এবং &zwnj আনতে একটি দীর্ঘ প্রেসের মাধ্যমে ডুয়েল ডিউটি পরিবেশন করে। ;সিরি হয় সিরি চোখ বিনামূল্যে বা কারপ্লে।
কারপ্লে
কারপ্লে 2020 QX50-এ একটি তারযুক্ত সংযোগের প্রয়োজন, যেটি এমন সময়ে একটু দুর্ভাগ্যজনক যখন Audi, BMW, এবং Porsche সহ আরও অনেক বিলাসবহুল ব্র্যান্ড ওয়্যারলেস CarPlay সমর্থন করছে। এবং এটি Ford, GM, এবং Fiat Chrysler-এর মতো আরও মূলধারার ব্র্যান্ডগুলিতে রোল আউট হওয়ার পথে। ইনফিনিটি আমাকে বলে যে বেতার কারপ্লে 'অদূর ভবিষ্যতে' আসছে, তবে এটি প্রথম থেকেই দেখতে ভাল হত।
কারপ্লে মূল পর্দা
ওয়্যারলেস সমর্থনের অভাবকে একপাশে রেখে, কারপ্লে ডুয়াল-স্ক্রিন ইনটাচ সিস্টেমে বেশ ভাল কাজ করে, এবং টপ ডিসপ্লে কারপ্লে-এ উৎসর্গ করতে পারাটা দারুণ। যখন নেটিভ ফাংশন যেমন অডিও এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নীচের ডিসপ্লেতে সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান এবং অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে। 8-ইঞ্চি টপ স্ক্রীন কারপ্লে এর জন্য যথেষ্ট জায়গা প্রদান করে। ইন্টারফেস, এবং ড্যাশবোর্ডে মোটামুটি উঁচুতে বসে সবকিছুই বড় এবং উজ্জ্বল দেখায় তাই এটি চালকের দৃষ্টিসীমা থেকে খুব বেশি দূরে নয়।
ডুয়াল-স্ক্রিন সেটআপ কারপ্লে উপরে মানচিত্র এবং নীচে নেটিভ অডিও
কারপ্লে ম্যানিপুলেট করার জন্য স্ক্রিনের সব অংশে পৌঁছাতে আমার কোনো সমস্যা হয়নি। স্পর্শের মাধ্যমে, অথবা আপনি বিভিন্ন ইন্টারফেস উপাদানগুলির মাধ্যমে স্ক্রোল করতে এবং আপনার পছন্দসই একটি নির্বাচন করতে কেন্দ্র কনসোলে কন্ট্রোল নব ব্যবহার করতে পারেন।
কারপ্লে উপরে 'এখন চলছে', নীচে প্রধান ইনটাচ হোম স্ক্রীন
ডুয়াল ডিসপ্লে থাকার নমনীয়তা এবং তাদের মধ্যে অনেক নেটিভ সিস্টেম ফাংশনের অপ্রয়োজনীয়তা সত্যিই কারপ্লে চকচকে, কারণ আপনাকে সত্যিই ইনফিনিটি সিস্টেম অ্যাক্সেস করার জন্য এটি থেকে দূরে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না। কিছু সমন্বয় কারপ্লে এ একটি সংক্ষিপ্ত ওভারলে ট্রিগার করবে; স্ক্রীন, কিন্তু তা ছাড়া আপনি কারপ্লে ব্যাহত না করে অডিও, জলবায়ু এবং গাড়ির সেটিংস পরিবর্তন করতে পারবেন। অভিজ্ঞতা
বন্দর এবং সংযোগ
সমস্ত QX50 ট্রিমগুলি চারটি USB পোর্ট দিয়ে সজ্জিত, একটি USB-C এবং একটি USB-A দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে কাপহোল্ডারগুলির পাশে কেন্দ্র কনসোলের সামনে, এবং উভয় পোর্টই কারপ্লে-এর জন্য ডেটা সংযোগ সমর্থন করে৷ অন্য দুটি পোর্ট হল শুধুমাত্র চার্জ-যুক্ত ইউএসবি-এ পোর্ট, যার মধ্যে একটি কেন্দ্রের কনসোল বগির ভিতরে অবস্থিত এবং একটি কনসোলের পিছনের অংশে ব্যাকসিটের যাত্রীদের জন্য শক্তি প্রদান করে।
ইউএসবি-সি/ইউএসবি-এ পোর্টের সাথে সেন্টার কনসোল, ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল নব, এবং কনসোল বগি শুধুমাত্র চার্জ-যুক্ত ইউএসবি-এ
একটি নেতিবাচক দিক হল ফোন স্টোরেজের জন্য একটি ভাল জায়গার অভাব, কারণ সামনের ইউএসবি পোর্টের কাছে একজোড়া কাপহোল্ডার এবং একটি ছোট স্টোরেজ ট্রে ছাড়া খুব কম জায়গা রয়েছে যা অন্তত একটিকে বাধা না দিয়ে একটি ফোন ফিট করার মতো যথেষ্ট বড় নয়। কাপহোল্ডার কেন্দ্রের কনসোল বগিতে আপনার ফোন সংরক্ষণ করাও একটি বিকল্প, তবে বগিতে প্রবেশ এবং বাইরে যাওয়ার জন্য আরও বেশি প্রচেষ্টার প্রয়োজন এবং কম্পার্টমেন্টে USB কেবলটি চালানো জড়িত, তাই এটির ভিতরে USB পোর্ট থাকলে এটি অন্তত ভাল হত। কম্পার্টমেন্ট ডেটা স্থানান্তর সমর্থন করে যাতে সবকিছু ভিতরে আটকে রাখা যায়। কোনো QX50 ট্রিমে ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং উপলব্ধ নেই৷
পিছনের যাত্রীদের জন্য একটি শুধুমাত্র চার্জ-যুক্ত USB-A পোর্ট এবং একটি 12V পাওয়ার পোর্ট
অনবোর্ড নেভিগেশনের সাথে সজ্জিত যানবাহনগুলিতে সাতটি ডিভাইস পর্যন্ত Wi-Fi হটস্পট কার্যকারিতা অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা আপনার যাত্রীদের AT&T থেকে ডেটা প্ল্যানের সাথে ইন্টারনেটের সাথে সংযোগ করতে দেয়।
শেষ করি
ইনফিনিটি হয়তো কারপ্লে গেম, কিন্তু এটি 2020 QX50, এবং Q50, Q60, এবং QX80-এ একটি কঠিন উপায়ে এসেছে, যেগুলোর সবগুলোতেই ডুয়াল ডিসপ্লে এবং অনেক হার্ডওয়্যার কন্ট্রোল সহ প্রায় অভিন্ন লেআউট রয়েছে। ইনফিনিটি নিসান কানেক্ট ইনফোটেইনমেন্টকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যাওয়ার জন্য এর হাড় তৈরি করার একটি ভাল কাজ করেছে এবং আইফোন ব্যবহারকারীরা প্রসিদ্ধ কারপ্লে ড্যাশবোর্ডে গ্রহণ করে।
নতুন InTouch সিস্টেমের নমনীয়তা যা আপনাকে আপনার পছন্দ মতো সিস্টেমের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করতে দেয় তা অসাধারণ, যা আপনাকে টাচস্ক্রিন, হার্ডওয়্যার বোতাম, ভয়েস এবং এমনকি একটি কন্ট্রোল নব পছন্দ করে। আমি এটিও পছন্দ করি যে একটি ইউএসবি-সি এবং একটি ইউএসবি-এ সহ সামনের প্রাথমিক ইউএসবি পোর্টগুলির জন্য কিছুটা ভবিষ্যত-প্রুফিং রয়েছে৷
যাইহোক, বাছাই করার জন্য সর্বদা কয়েকটি নিট থাকে এবং QX50 এ ফোন স্টোরেজ আমার জন্য একটি। প্লাগ ইন থাকা অবস্থায় আপনার ফোন রাখার জন্য কোন দুর্দান্ত জায়গা নেই এবং কেন্দ্রের কনসোল বগির ভিতরে থাকা USB পোর্টটি CarPlay-এর জন্য ব্যবহার করা যাবে না। এবং ওয়্যারলেস কারপ্লে দ্রুত আরও সাধারণ হয়ে উঠছে, বিশেষ করে বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিতে, এটি এখানে অন্তর্ভুক্ত দেখতে ভাল হত, তবে আশা করি ইনফিনিটি শীঘ্রই এটি অনুসরণ করবে এবং আপগ্রেড করবে।
QX50 অবশ্যই একটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ড, তাই এর মাঝামাঝি থেকে শুরু করে $30K রেঞ্জের মধ্যে কিছুটা দাম রয়েছে, মোটামুটি Acura RDX এর সমান যা আমি একটি কটাক্ষপাত এক বছরেরও বেশি সময় আগে, কিন্তু অন্যান্য ছোট বিলাসবহুল ক্রসওভারের তুলনায় একটি শালীন পরিমাণ কম যার লক্ষ্য ছিল অডি Q5 এবং BMW X3 এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা। পাঁচটি উপলভ্য ট্রিম সহ, মূল্য পয়েন্টের একটি পরিসীমা রয়েছে যা জিনিসগুলিকে প্রায় $50,000-এ ঠেলে দিতে পারে, তবে iPhone এর জন্য সুসংবাদ। ব্যবহারকারীরা হল কারপ্লে সমস্ত ট্রিমগুলির জন্য মানক, তাই এটি পেতে আপনাকে একটি বা দুই স্তরে লাফ দিতে হবে না বা একটি বিকল্প প্যাকেজ যোগ করতে হবে না।
সম্পর্কিত রাউন্ডআপ: কারপ্লে
জনপ্রিয় পোস্ট