গাড়ি নির্মাতারা কীভাবে তাদের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে কারপ্লেকে একীভূত করেছে তা দেখার জন্য আমার ধারাবাহিক নিবন্ধগুলির অংশ হিসাবে, আমি এক নজরে দেখেছি 2019 Acura RDX , Honda এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের জনপ্রিয় ক্রসওভার SUV। Acura গত কয়েক বছর ধরে তার লাইনআপ জুড়ে ধীরে ধীরে CarPlay সমর্থন নিয়ে আসছে, এবং নতুন 2019 RDX এই বৈশিষ্ট্যটিকে সমর্থন করার জন্য এই মডেলের প্রথম।
আমার পরীক্ষার গাড়িটি ছিল Acura-এর সুপার হ্যান্ডলিং অল-হুইল ড্রাইভ (SH-AWD), প্রযুক্তি প্যাকেজ এবং যারা সাহসী চেহারা চান তাদের জন্য ডিজাইন করা একটি A-Spec ট্রিম সহ একটি সুসজ্জিত RDX।
প্রযুক্তি প্যাকেজটি একটি প্রিমিয়াম ইএলএস স্টুডিও অডিও সিস্টেম যোগ করে যা 12টি স্পিকার, অ্যাকুরার নেভিগেশন সিস্টেম, দুটি পিছনের ইউএসবি চার্জিং পোর্ট, পার্কিং সেন্সর এবং ব্লাইন্ড স্পট এবং রিয়ার ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা সিস্টেম অফার করে।
A-Spec প্যাকেজ 'শার্ক গ্রে'-তে বড় 20-ইঞ্চি চাকা যোগ করে, বিশেষ বহিরাগত অ্যাকসেন্ট যেমন LED ফগ লাইট, ডুয়াল ওভাল এক্সজস্ট এবং বিশিষ্ট ব্যাজিং সহ একটি অনন্য সামনের বাম্পার। ভিতরে, A-Spec প্যাকেজটিতে একটি স্পোর্ট স্টিয়ারিং হুইল যুক্ত করা হয়েছে যা হাতে দুর্দান্ত অনুভব করে এবং চামড়ার সিটগুলি সম্পূর্ণ কালো বা লাল কালো ইনসার্ট সহ, উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসনগুলি সহ। বসার রঙ নির্বিশেষে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং রাতের পরিবেষ্টিত আলো সহ A-Spec কেবিনের অন্যান্য ক্ষেত্রে লাল একটি বিশিষ্ট হাইলাইট রঙ। অডিও সিস্টেমটি 16 স্পীকারে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার মধ্যে চারটি গাড়ির ছাদে এমবেড করা রয়েছে।
একটি অতিরিক্ত অ্যাডভান্স প্যাকেজ রয়েছে যাতে আরও কিছু চমৎকার বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন রেইন-সেন্সিং উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি সার্উন্ড-ভিউ ক্যামেরা সিস্টেম এবং 16-ওয়ে পাওয়ার ফ্রন্ট সিট যার মধ্যে থাই এক্সটেনশন এবং সাইড বোলস্টার রয়েছে, তবে মজার বিষয় হল সেই প্যাকেজটি A-Spec প্যাকেজের সাথে সজ্জিত মডেলগুলিতে উপলব্ধ নয়।
Acura আমাকে বলে যে এটি এমন গ্রাহকদের কাছ থেকে কিছু প্রতিক্রিয়া পেয়েছে যারা একটি A-Spec গাড়িতে এই অ্যাডভান্স প্যাকেজ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কিছু যোগ করতে পছন্দ করবে, তাই এটি সম্ভবত এমন কিছু যা Acura ভবিষ্যতের জন্য নজর রাখবে কারণ এটির সরলতার বিপরীতে কাস্টমাইজযোগ্যতার ওজন রয়েছে ন্যূনতম ট্রিম প্যাকেজ.
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ওভারভিউ
Acura এর অন্তর্নির্মিত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম রেডিও, SiriusXM, ব্লুটুথ ফোন সংযোগ, ভয়েস নিয়ন্ত্রণ, ঐচ্ছিক নেভিগেশন এবং আরও অনেক কিছু সহ সাধারণ ফাংশনগুলি পরিচালনা করে। একটি সুন্দর 10.2-ইঞ্চি ওয়াইডস্ক্রিন সেন্টার ডিসপ্লে মানক, যেমন CarPlay সমর্থন, যা কিছু অন্যান্য নির্মাতাদের তুলনায় একটি স্বাগত সিদ্ধান্ত যা এটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ট্রিমগুলির সাথে বা অতিরিক্ত চার্জের জন্য একটি স্বতন্ত্র বিকল্প হিসাবে অফার করে৷
হাই-মাউন্ট ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে সহ Acura RDX এর সেন্টার স্ট্যাক
এটির গবেষণার অংশ হিসেবে, Acura-এর পণ্য উন্নয়ন দল নির্ধারণ করেছে যে একটি বড় ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লের জন্য সর্বোত্তম প্লেসমেন্টটি ড্যাশবোর্ডে উঁচুতে মাউন্ট করা হয়েছে এবং ড্রাইভারের কাছ থেকে পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছে, ডিসপ্লেটির দিকে নজর দেওয়ার জন্য ড্রাইভারের চোখের রাস্তা থেকে যাতায়াত করতে হবে এমন দূরত্ব কমিয়ে দেয়। . এর মানে কি, তবে, টাচস্ক্রিন অপারেশন অসম্ভব, কারণ এটি ডিসপ্লের কাছাকাছি প্রান্তে পৌঁছানোর জন্য একটি প্রসারিত প্রয়োজন।
নির্মাতারা ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল ইস্যুতে বিভিন্ন সমাধান নিয়ে এসেছেন, কেউ কেউ টাচস্ক্রিন অপারেশনের জন্য ডিসপ্লেকে পর্যাপ্ত কাছাকাছি রাখে যখন অন্যরা স্ক্রল করার জন্য এবং অনস্ক্রিন বিকল্পগুলি নির্বাচন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য কিছু ধরণের কন্ট্রোল নব ব্যবহার করে।
সত্যিকারের টাচপ্যাড ইন্টারফেস
RDX-এ, Acura একটি নতুন ট্রু টাচপ্যাড ইন্টারফেস (টিটিআই) চালু করেছে কেন্দ্র কনসোলে সহজ নাগালের মধ্যে, এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের টাচপ্যাড নিয়ন্ত্রণ অফার করার জন্য এটি একমাত্র গাড়ি নয়, এটি একটি অনন্য পরম পজিশনিং ডিজাইন অফার করে যেখানে ছোট টাচপ্যাড ম্যাপ সরাসরি উপরের ডিসপ্লেতে - টাচপ্যাডের উপরের বাম কোণে টিপলে ডিসপ্লের উপরের বাম দিকে আইকন বা মেনু বিকল্প সক্রিয় হয়, উদাহরণস্বরূপ।
টিটিআই সিস্টেমটি অভ্যস্ত হতে কিছুটা সময় নেয়, কিন্তু একবার আপনি এটিকে আটকে ফেললে এবং আপনি ডিসপ্লেতে যে বোতামটি চান সেটিতে সোয়াইপ করার চেষ্টা বন্ধ করে দেন, এটি বিভিন্ন বিকল্পের মাধ্যমে নেভিগেট করার একটি সহজ এবং স্বাভাবিক উপায় এবং RDX আপনার হাত সমর্থন করার জন্য টাচপ্যাডের নীচে একটি আরামদায়ক পাম বিশ্রাম আছে।
টাচপ্যাডটি একটি উত্থিত সীমানা দ্বারা বেষ্টিত যা অনুভবের মাধ্যমে আপনার আঙুলটি কোথায় আছে তা বলা সহজ করে এবং টাচপ্যাডের বিভিন্ন অংশে আপনার আঙুলটি স্থির থাকায়, আপনি কোথায় আছেন তা জানাতে ডিসপ্লেতে সংশ্লিষ্ট ফাংশন হাইলাইট করে। একবার পছন্দসই ফাংশন হাইলাইট হয়ে গেলে, সেই অবস্থানের টাচপ্যাডে একটি প্রেস আপনার নির্বাচন নিবন্ধন করে।
TTI-তে স্পর্শ করা অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত ন্যাভিগেশন আইকন হাইলাইটিং প্রদর্শন করুন
অন্যান্য কিছু ওয়াইডস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মতোই, RDX-এ Acura-এর সিস্টেম দুটি আলাদা কন্টেন্ট উইন্ডোর অনুমতি দেয়, একটি বড় প্রাইমারি যা স্ক্রীনের বেশিরভাগ অংশ নেয় এবং তারপরে ডানদিকে একটি ছোট যা ঘড়ির মতো বিকল্পগুলি দেখাতে পারে। বা সিস্টেমের একটি গৌণ ফাংশন।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার স্ক্রিনের প্রধান অংশে নেভিগেশন থাকে, তাহলে ডিসপ্লের সেকেন্ডারি অংশটি আপনার বর্তমান অডিও নির্বাচন দেখাতে পারে, তা রেডিও, SiriusXM বা অন্য কোনো উৎস হতে পারে।
TTI সিস্টেমে রয়েছে একটি সেকেন্ডারি টাচপ্যাড, ডান পাশে একটি পাতলা স্ট্রিপ যা উপরের ডিসপ্লের সেকেন্ডারি কন্টেন্ট জোনের সাথে মিলে যায়। টাচপ্যাডের এই অংশে উপরে বা নীচে সোয়াইপ করা ঘড়ি বা অডিও তথ্যের মতো উপলব্ধ সামগ্রীর স্ক্রিনগুলির মাধ্যমে স্ক্রোল করে এবং এই স্ট্রিপটি চাপলে দুটি বিষয়বস্তু অঞ্চল অদলবদল হয়, যেমন নেভিগেশন বন্ধ করার সময় অডিও সামগ্রীকে ডিসপ্লের প্রাথমিক জোনে নিয়ে আসা। ডান দিকে একটি ছোট মানচিত্রে. এটি একটি সুবিধাজনক সিস্টেম যা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের একাধিক ফাংশন পরিচালনা করা সহজ করে তোলে।
TTI টাচপ্যাডের উপরে তিনটি ফিজিক্যাল বোতামের একটি সেট রয়েছে: একটি পিছনের বোতাম, একটি হোম বোতাম এবং একটি কার্ড বোতাম যা আপনাকে একের পর এক বিকল্পের মাধ্যমে স্ক্রোল করার প্রয়োজন ছাড়াই ডিসপ্লের সেকেন্ডারি জোনের জন্য উপলব্ধ সামগ্রীতে দ্রুত অ্যাক্সেস করতে দেয়।
উপরের ডানদিকের ফিজিক্যাল বোতামটি সেকেন্ডারি ডিসপ্লে জোনের জন্য কার্ডের বিকল্প নিয়ে আসে
টিটিআই টাচপ্যাডটি গন্তব্য বা ফোন নম্বর বানানের মতো ক্রিয়াকলাপের জন্য হাতের লেখা ইনপুট করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। অনুশীলনে, আমি এটিকে বেশ চটকদার বলে মনে করেছি এবং সাধারণত আমি যে চরিত্রগুলি আঁকতে চাইছিলাম সেগুলিকে চিনতে সিস্টেমটিকে পেতে একটি কঠিন সময় ছিল৷
স্টিয়ারিং হুইল এবং মাল্টি-ইনফরমেশন ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লে
(ভয়েস কন্ট্রোল বোতামটি স্টিয়ারিং হুইলে নীচে বাম দিকে রয়েছে)
অবশ্যই, TTI হল ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার একমাত্র উপায়, ভয়েস হল অন্য প্রাথমিক সিস্টেম। নতুন RDX-এ একটি পরিমার্জিত প্রাকৃতিক ভাষার ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম রয়েছে, যার অর্থ আপনার অনুরোধগুলি সনাক্ত করার জন্য আপনাকে সিস্টেমের জন্য নির্দিষ্ট বাক্যাংশ ব্যবহার করতে হবে না। আমি সিস্টেমটিকে বিভিন্ন ধরণের শব্দ ব্যবহার করে অনুরোধগুলিকে স্বীকৃতি দেওয়ার ক্ষেত্রে বেশ ভাল বলে মনে করেছি, যখন একটি মোটামুটি স্বাভাবিক-শব্দযুক্ত ভয়েস অডিও প্রতিক্রিয়া এবং নেভিগেশন প্রম্পট দেয়।
ইন্টারফেস
Acura এর ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের একটি দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য হল হোম স্ক্রীনের কাস্টমাইজযোগ্যতা। অনেকটা আইফোনের মতো, সিস্টেমটি 'অ্যাপস'-এর একাধিক পৃষ্ঠা সমর্থন করে, যেমন নেভিগেশন, রেডিও, সিরিয়াসএক্সএম, ব্লুটুথ, অক্স, হটস্পট নিয়ন্ত্রণ, কারপ্লে এবং আরও অনেক কিছু।
টাচপ্যাড ব্যবহার করে একটি অ্যাপ আইকন টিপে এবং ধরে রেখে, আপনি একটি সম্পাদনা মোডে প্রবেশ করতে পারেন যা আপনাকে আইকনটিকে হোম স্ক্রিনের চারপাশে বা একটি ভিন্ন পৃষ্ঠায় সরাতে দেয়৷ এটি আপনাকে আপনার সর্বাধিক ব্যবহৃত ফাংশনগুলিকে সামনের পৃষ্ঠায় এবং সবচেয়ে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অবস্থানে যেমন কোণে রাখতে দেয়৷
আপেল একটি গাড়িতে কাজ করছে
হোম স্ক্রীন আইকন পুনর্বিন্যাস করার জন্য সম্পাদনা মোড
এই হোম স্ক্রীন আইকনগুলি শুধুমাত্র নেভিগেশন বা রেডিওর মত সাধারণ ফাংশনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ঘন ঘন ব্যবহার করা গন্তব্য, নির্দিষ্ট ফোন পরিচিতি এবং রেডিও স্টেশনগুলির মতো বিভিন্ন 'প্রিয়'গুলি সরাসরি হোম স্ক্রিনে তাদের নিজস্ব আইকনগুলির সাথে যুক্ত করা যেতে পারে, যা এক-টাচ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়৷ এবং আপনি জানেন যে অ্যাপগুলি আপনি কখনই ব্যবহার করবেন না, আপনি সেগুলিকে হোম স্ক্রীন থেকে সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলতে পারেন৷
নেভিগেশন রুট বাড়িতে এক-স্পর্শ অ্যাক্সেসের জন্য 'হোম' প্রিয়
অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন
আমি Acura এর অন্তর্নির্মিত নেভিগেশনটিকে বেশ শক্তিশালী বলে মনে করেছি, সঠিক দিকনির্দেশ এবং আনুমানিক আগমনের সময়, সেইসাথে সহায়ক ভয়েস প্রম্পট প্রদান করার সময় সহজেই বিভিন্ন ঠিকানা এবং POI সনাক্ত করে। সিস্টেমটি পছন্দের গন্তব্যগুলি সেট করা বা সাম্প্রতিক গন্তব্যগুলি থেকে নির্বাচন করা সহজ করে তোলে বা আপনি দ্রুত বিভিন্ন বিভাগে কাছাকাছি POI গুলি অনুসন্ধান করতে পারেন৷
নেভিগেশন অনুসন্ধান ফলাফল
2D মোডের জন্য উপলব্ধ 'উত্তর আপ' এবং 'হেডিং আপ' বিকল্প সহ 2D এবং 3D ভিউ সহ বেশ কয়েকটি ভিন্ন ভিউ সমর্থিত। সিস্টেমটি পরবর্তী কৌশলের দূরত্ব, পরবর্তী বাঁকের দিক এবং রাস্তার নাম, ফলো-আপ কৌশল এবং লেন নির্দেশনার মতো সহায়ক তথ্যও দেখায়। আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে যাওয়ার পথে থামার প্রয়োজন হলে আপনি সহজেই ওয়েপয়েন্ট যোগ করতে পারেন।
স্ট্যান্ডার্ড নেভিগেশন মোড ছাড়াও, সিস্টেমটি একটি অন্বেষণ মোডও অফার করে, যা আপনাকে রুট এবং ট্রাফিক অবস্থার ওভারভিউয়ের জন্য মানচিত্রের চারপাশে সহজেই জুম এবং প্যান করতে দেয় এবং আপনি সরাসরি মানচিত্র থেকে অবস্থান এবং POI নির্বাচন করতে পারেন।
কারপ্লে
প্রায় প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো, Acura এর CarPlay বাস্তবায়নটি একটি তারযুক্ত, তাই CarPlay চালু এবং চালু করার জন্য আপনাকে আপনার ফোনটিকে কেন্দ্রের কনসোলে একটি USB পোর্টে প্লাগ করতে হবে।
ফোন স্লট এবং কাপহোল্ডার সহ কেন্দ্র কনসোল
সৌভাগ্যবশত, RDX-এর সেন্টার কনসোলে একটি সুবিধাজনক স্লট রয়েছে যেখানে প্রয়োজনীয় USB পোর্ট রয়েছে এবং সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন আপনার ফোন এবং তারের সহজ এবং স্থান-সংরক্ষণের সঞ্চয়স্থান প্রদান করে। একটি স্লাইডিং ধাতব কভার আপনার ফোন এবং অন্যান্য ছোট আইটেমগুলিকে পাশের কাপ হোল্ডারগুলিতে লুকিয়ে রাখতে পারে।
স্লাইডিং কভার সহ কেন্দ্র কনসোল বন্ধ
CarPlay RDX-এর হোম স্ক্রিনে নিজস্ব অ্যাপ হিসেবে দেখায়, যা প্রয়োজন অনুযায়ী CarPlay-এ প্রবেশ করা সহজ করে তোলে। এবং অন্যান্য অ্যাপের মতো, আপনি হোম স্ক্রিনে এর অবস্থান কাস্টমাইজ করতে পারেন।
একবার আপনি CarPlay-এ প্রবেশ করলে, RDX-এর ডিসপ্লেতে প্রাথমিক জোন গ্রহণ করে, আপনার iPhone থেকে অ্যাপ আইকনগুলির পরিচিত 4x2 গ্রিডের সাথে আপনাকে স্বাগত জানানো হবে। সেকেন্ডারি ডিসপ্লে জোনটি কারপ্লেতে নিবেদিত নয়, তাই এটি নেটিভ সিস্টেমের বিষয়বস্তু যেমন প্রগতিতে একটি নেভিগেশন রুট বা বর্তমান অডিও তথ্য দেখাতে পারে।
যথারীতি, আমি নিজেই কারপ্লে-এর সুনির্দিষ্ট বিষয়ে খুব বেশি অনুসন্ধান করব না, কারণ এটি সাধারণত যান থেকে গাড়িতে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ অভিজ্ঞতা, তবে একটি দিক যা পরিবর্তিত হয় তা হল সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ। কারপ্লে সরাসরি টাচস্ক্রিন ম্যানিপুলেশন এবং সিলেকশন হাইলাইটিং উভয়কেই সমর্থন করতে পারে অফ-স্ক্রিন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি যেমন নব এবং জগ হুইলের মাধ্যমে। কিন্তু আপনি যখন RDX-এ প্রথমবার CarPlay-এ প্রবেশ করবেন তখন আপনি দ্রুত খুঁজে পাবেন, এটি পরম টাচপ্যাড অবস্থান সমর্থন করে না এবং এটি একটি হতাশাজনক উপলব্ধি।
আপনি অবশ্যই টাচপ্যাড ব্যবহার করে কারপ্লে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, তবে এটি একটি ঐতিহ্যবাহী ট্র্যাকপ্যাড প্রক্রিয়া যেখানে আপনাকে ব্যবহারকারী ইন্টারফেসের হাইলাইটগুলিকে পছন্দসই ফাংশনে সরানোর জন্য বিভিন্ন দিকে সোয়াইপ করতে হবে। আপনার উদ্দেশ্যযুক্ত কারপ্লে আইকন বা মেনু বিকল্পটি প্রদর্শিত হয় এমন অবস্থানের টাচপ্যাডে আপনি কেবল ট্যাপ করতে পারবেন না।
এর মানে হল যে আপনি নেটিভ Acura সিস্টেমে আছেন বা CarPlay-এ আছেন কিনা তার উপর নির্ভর করে আপনার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করার পদ্ধতি ভিন্ন হয় এবং আপনি যখন সিস্টেমের মধ্যে দ্রুত স্যুইচ করেন তখন মনে রাখতে কিছুটা মস্তিষ্ক প্রক্রিয়াকরণ শক্তি লাগে। এখানে আশা করা হচ্ছে যে Acura এবং Apple একসাথে কাজ করছে কারপ্লেতে নিখুঁত টাচপ্যাড পজিশনিং আনতে, কারণ এটি একটি কার্যকর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
আসলে, অ্যান্ড্রয়েড অটো এই মুহুর্তে RDX-এ একেবারেই সমর্থিত নয়, কারণ Acura বলেছে যে এটি এখনও Google এর সাথে Android Auto-এর পরম টাচপ্যাড অবস্থান শনাক্ত করার ক্ষমতা বিকাশের জন্য কাজ করছে, এবং তাই Android Auto সমর্থন ততক্ষণ পর্যন্ত আসবে না একটি ভবিষ্যতের সফ্টওয়্যার আপডেট।
CarPlay-এ Waze
RDX-এর হার্ডওয়্যার ব্যাক এবং হোম বোতামগুলি কিছু পরিমাণে CarPlay-এর সাথে কাজ করে, যদিও ইন্টিগ্রেশন কিছুটা উন্নত করা যেতে পারে। ব্যাক বোতামটি সাধারণত আপনার পূর্ববর্তী ক্রিয়াগুলির মাধ্যমে উল্টে যায়, মেনুগুলির মাধ্যমে ব্যাক আপ করে এবং এমনকি অ্যাপ থেকে বেরিয়ে CarPlay হোম স্ক্রিনে ফিরে যায়। আমি গুগল ম্যাপস এবং ওয়াজের মতো কয়েকটি অ্যাপ খুঁজে পেয়েছি, তবে, যেখানে ব্যাক বোতাম টিপলে একটি চাইম পাওয়া যায় কিন্তু প্রকৃতপক্ষে পূর্বের অ্যাকশনে ফিরে যাইনি।
হার্ডওয়্যার হোম বোতাম সবসময় আপনাকে Acura হোম স্ক্রিনে ফিরিয়ে নিয়ে যায়, এমনকি আপনি যদি CarPlay-এ থাকেন, এবং আপনি কোন সিস্টেমে আছেন তার উপর নির্ভর করে সিস্টেমটি বুদ্ধিমত্তার সাথে আপনাকে CarPlay বা Acura হোম স্ক্রীনে ফিরিয়ে নিয়ে যেতে পারলে ভালো হবে। বর্তমানে রয়েছে, সম্ভবত কারপ্লে মোডে বোতামটি দ্বিতীয়বার চাপলে তা আপনাকে Acura হোম স্ক্রিনে নিয়ে যাবে।
কারপ্লে অবশ্যই ভয়েসের মাধ্যমেও নিয়ন্ত্রিত হতে পারে এবং সেই কার্যকারিতা Acura এর অন্তর্নির্মিত ভয়েস সহকারীর জন্য ব্যবহৃত একই স্টিয়ারিং হুইল বোতামের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য। বোতামে একটি সংক্ষিপ্ত প্রেস অ্যাকুরার সিস্টেমকে নিয়ে আসে, যখন একটি দীর্ঘ প্রেস সিরিকে নিয়ে আসে।
আমি আগে উল্লেখ করেছি যে ডুয়াল-জোন ডিসপ্লে আপনাকে আকুরা ইনফোটেইনমেন্টের বিভিন্ন ফাংশনের মধ্যে দ্রুত অদলবদল করতে দেয়, তবে কারপ্লে সে ক্ষেত্রে কিছুটা সীমাবদ্ধ। আপনি যদি Acura-এর নেভিগেশন ব্যবহার করেন এবং CarPlay-এর মাধ্যমে মিউজিক শুনছেন, তাহলে ইন্টিগ্রেশন ঠিকঠাক কাজ করে এবং সেকেন্ডারি ডিসপ্লে জোন 'Apple CarPlay' বলবে এবং বর্তমানে প্লে করা ট্র্যাক এবং আর্টওয়ার্ক দেখাবে, আপনি Apple-এর মিউজিক অ্যাপ ব্যবহার করছেন বা অন্য কোনও পরিষেবা যেমন Pandora বা Spotify.
কিভাবে দুটি ডিভাইসে এয়ারপড সংযোগ করতে হয়
TTI-তে ডান-পাশের স্ট্রিপ টিপলে সুবিধাজনকভাবে আপনার CarPlay অডিওটিকে প্রাথমিক জোনে নিয়ে আসবে এবং Acura নেভিগেশনটিকে ডান দিকে স্লাইড করবে।
সেকেন্ডারি ডিসপ্লে জোনের জন্য কার্ডের বিকল্পগুলির সাথে, আপনি প্রাথমিক জোনে ঐতিহ্যবাহী CarPlay 'Now Playing' ইন্টারফেস এবং সেকেন্ডারি জোনে অ্যালবাম আর্টওয়ার্ক প্রদর্শন করে উভয় জোনে অডিও বরাদ্দ করতে পারেন।
আপনি যখন অন্যান্য ফাংশন ব্যবহার করছেন তখন জিনিসগুলি ভালভাবে কাজ করে না। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি প্রাইমারি ডিসপ্লে জোনে কারপ্লে নেভিগেশন এবং সেকেন্ডারি জোনে SiriusXM ব্যবহার করেন, তাহলে জোনগুলি অদলবদল করলে SiriusXM কন্ট্রোলগুলিকে প্রাইমারি জোনে নিয়ে যাবে, কিন্তু CarPlay-এর ম্যাপ অ্যাপগুলির জন্য কোনও 'মিনি' মোড নেই সেকেন্ডারি জোন।
বাম দিকে SiriusXM, ডানদিকে CarPlay Apple Maps
ফলস্বরূপ, আপনি ডানদিকে একটি কারপ্লে-এর মতো আইকন এবং টেক্সটটি দেখতে পাবেন যেখানে বলা হয়েছে 'অ্যাপল কারপ্লে' এবং 'রুট অ্যাক্টিভ' যেখানে নেভিগেশন চলছে তার কোনো বিবরণ নেই। যাইহোক, আপনি এখনও নেভিগেশন ভয়েস প্রম্পট পাবেন।
বন্দর এবং সংযোগ
আপনি যদি RDX-এ আপনার ডিভাইসগুলিকে চার্জ করতে চান, আপনি কেন্দ্রের কনসোলে বিশিষ্ট USB পোর্ট সহ বেশ কয়েকটি বিকল্প খুঁজে পাবেন যা আপনার ডিভাইসটিকে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে অ্যাক্সেস দেয়। আরেকটি ইউএসবি পোর্ট একটি বড় স্টোরেজ স্পেস সংলগ্ন সেন্টার স্ট্যাকের নীচে অবস্থিত।
কেন্দ্র স্ট্যাকের অধীনে পোর্ট
আপনার কাছে প্রযুক্তি প্যাকেজ থাকলে, আপনি কেন্দ্র কনসোলের পিছনে আরও দুটি ইউএসবি পোর্ট পাবেন, যা আপনার পিছনের যাত্রীদের চার্জিংয়ে সুবিধাজনক অ্যাক্সেস দেবে। RDX-এর সমস্ত ইউএসবি পোর্ট 2.5A চার্জিং অফার করে, তাই এমনকি আইপ্যাডের মতো ডিভাইসগুলিও মোটামুটি দ্রুত রিফুয়েল করবে।
পিছনের ইউএসবি পোর্ট
হটস্পট ক্ষমতাগুলি 2019 RDX-এ মানসম্মত হয়, যদিও আপনাকে একটি AT&T ডেটা প্ল্যানের সদস্যতা নিতে হবে। বিপরীতভাবে, আপনি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের ইন্টারনেট-সংযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করার জন্য আপনার ফোনের সেলুলার সংযোগে গাড়িটিকে টিথার করতে পারেন।
শেষ করি
আমি 2019 Acura RDX এর সামগ্রিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতায় মুগ্ধ হয়ে চলে এসেছি, এবং একটি শক্তিশালী নেভিগেশন সিস্টেম, একটি দুর্দান্ত ওয়াইডস্ক্রিন সেন্টার ডিসপ্লে, এবং একটি অনন্য কিন্তু প্রাকৃতিক অনুভূতির টাচপ্যাড নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেসের সাথে আমি পরীক্ষা করেছি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি অন্যতম সেরা। . CarPlay ভাল কাজ করে, এবং আমি CarPlay ব্যবহার করার সময় অন্তর্নির্মিত সিস্টেম থেকে অ্যাপগুলির বিশদ বিবরণ দেখানোর জন্য সেকেন্ডারি ডিসপ্লে জোন ব্যবহার করার ক্ষমতার প্রশংসা করি। এটি একই সাথে CarPlay নেভিগেশন এবং SiriusXM রেডিওর সুবিধা নেওয়ার একটি সহজ উপায়, উদাহরণস্বরূপ, এবং একবারে সবকিছুতে ট্যাব রাখুন৷ এটি CarPlay-এর এক-অ্যাপ-এ-টাইম-এর অভিজ্ঞতার জন্য একটি স্বাগত বর্ধন।
সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক হল কারপ্লেতে সম্পূর্ণ ট্রু টাচপ্যাড ইন্টারফেস সমর্থনের অভাব, এবং আশা করি এটি এমন কিছু যা অ্যাপল কোনও সময়ে সমাধান করবে। টিটিআই একটি কঠিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কিন্তু আমি মনে করি যে কারপ্লে এটির সাথে সাবলীল হওয়ার আমার ক্ষমতাকে বাধা দিয়েছে কারণ আমি ক্রমাগত কারপ্লে এবং অ্যাকুরার সিস্টেমের মধ্যে স্যুইচ করছিলাম।
ফলস্বরূপ, আমি এখনও আমার কাঙ্খিত লক্ষ্যের সাথে সম্পর্কিত এলাকার দিকে সরাসরি যাওয়ার পরিবর্তে নেটিভ অ্যাকুরা সিস্টেম ব্যবহার করার সময়ও টাচপ্যাডের চারপাশে আমার আঙুল টেনে নিয়ে যাচ্ছি। আমার কোন সন্দেহ নেই যে কারপ্লে এবং বিল্ট-ইন সিস্টেমটি আমার মস্তিষ্ককে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য ক্রমাগত লড়াই না করে ইন্টারফেসটি আরও দ্রুত দ্বিতীয় প্রকৃতির হয়ে উঠত।
2019 Acura RDX শুরু হয় ,300 এর MSRP-তে CarPlay সমর্থিত এন্ট্রি-লেভেল স্ট্যান্ডার্ড ট্রিম সহ সমস্ত গাড়িতে। প্রযুক্তি প্যাকেজ মোট খরচে ,200 যোগ করে, এবং আপনি যদি আরও বেশি চান তবে আপনি আরও ,000-এর জন্য A-Spec প্যাকেজ বা ,900-এর অগ্রিম প্যাকেজ উভয়ই প্রযুক্তি প্যাকেজের উপরে বেছে নিতে পারেন। SH-AWD হল সমস্ত স্তরে অতিরিক্ত ,000৷
সম্পর্কিত রাউন্ডআপ: কারপ্লে
জনপ্রিয় পোস্ট