এই বছরের শুরুর দিকে, আই একটি 2019 নিসান আল্টিমায় কিছু সময় কাটিয়েছেন , কিভাবে চেক আউট কারপ্লে দেশীয় NissanConnect ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে ইন্টারফেস, এবং আমি NissanConnect-এর নমনীয়তা এবং সহজ-ব্যবহার এবং গাড়ি নির্মাতার CarPlay করার সিদ্ধান্তে মোটামুটি মুগ্ধ হয়ে চলে এসেছি। সমস্ত ট্রিম জুড়ে মানক।
এর আরও প্রযুক্তি দেখানোর জন্য এবং কীভাবে এটির কিছু আইফোনের সাথে একীভূত হয়, নিসান সম্প্রতি আমাকে দেখে নিতে বলেছিল 2019 পাতা , বিশেষ করে লিফ প্লাস, জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক গাড়ির 2019-এর জন্য একটি নতুন-এর বর্ধিত-রেঞ্জ সংস্করণ যা প্রায় এক দশক ধরে বাজারে রয়েছে।
ট্যাক্স ক্রেডিট করার আগে বেস লিফ ,000 থেকে শুরু হয় যা ,500 মূল্য ছাড়তে পারে এবং এটি একটি 40 kWh ব্যাটারির সাথে আসে যা 150 মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ সরবরাহ করে। রেগুলার লিফের তিনটি ট্রিম আছে, শুধুমাত্র এন্ট্রি-লেভেল এস মডেলের কারপ্লে সমর্থন প্রকৃতপক্ষে, সেই বেস মডেলটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য একটি বেসিক 5-ইঞ্চি নন-টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে সহ আসে, তাই বেশিরভাগ প্রযুক্তি-ভারী ব্যবহারকারীরা নিয়মিত পাতায় কমপক্ষে দ্বিতীয়-স্তরের এসভি ট্রিম পর্যন্ত যেতে চাইবেন।
Leaf Plus শুরু হয় ,550 ট্যাক্স ক্রেডিট এবং 62 kWh ব্যাটারিতে আপগ্রেড করার আগে যা 226 মাইল পর্যন্ত পরিসীমা অফার করে। বর্ধিত-পরিসরের প্লাস লাইনআপটি তিনটি ট্রিমেও আসে, যার সবকটিতে কারপ্লে এবং Android Auto সমর্থন।
আমার পরীক্ষার বাহনটি ছিল টপ-অফ-দ্য-লাইন লিফ এসএল প্লাস, যা ট্যাক্স ক্রেডিট করার আগে ,550-এর MSRP-তে চেক ইন করে, যেখানে ফ্লোর ম্যাট এবং স্প্ল্যাশ গার্ডের মতো ছোটখাটো অ্যাড-অনগুলি আমার গাড়ির স্টিকারের দামকে ঠেলে দেয় ,000 যারা রেঞ্জের প্রতিটি শেষ মাইল চেপে নিতে চাইছেন, তাদের জন্য এটি লক্ষণীয় যে শুধুমাত্র লিফ প্লাসের সর্বনিম্ন S ট্রিম রেটেড রেঞ্জের 226 মাইল পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, কিছু কারণে SV এবং SL ট্রিমগুলি কিছুটা পিছিয়ে 215 মাইল পর্যন্ত নেমে গেছে। গাড়িতে থাকা অতিরিক্ত প্রযুক্তি ব্যাটারির কিছু শক্তি সঞ্চয় করে।
উভয় এয়ারপডের একটি মাইক আছে
সমস্ত লিফ প্লাস মডেলগুলি একটি 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনের সাথে আসে যা আমি অল্টিমাতে অনুভব করেছি, যদিও হার্ডওয়্যার বোতামগুলি নীচের স্ট্রিপের পরিবর্তে ডিসপ্লের উভয় পাশে ক্লাস্টারে অবস্থিত। 8 ইঞ্চি ডিসপ্লে নিসান কানেক্ট এবং কারপ্লে প্রদর্শনের জন্য যথেষ্ট বড়। স্ক্রীনে কাঙ্খিত আইকনগুলিকে আঘাত করা সহজ করে তোলে, যখন হার্ডওয়্যার নব এবং বোতামগুলি আপনাকে কিছু সাধারণ কাজ অনুভব করে আরও সম্পন্ন করতে সহায়তা করে।
স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে, একটি সংমিশ্রণ অ্যানালগ স্পিডোমিটার এবং ডিজিটাল তথ্য প্রদর্শন রয়েছে, ডিসপ্লেটি আপনার পছন্দ অনুসারে বেশ কয়েকটি ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি অফার করে, যার মধ্যে রয়েছে ডিজিটাল স্পিডোমিটার, কম্পাস এবং বর্তমান অডিও তথ্যের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি (কারপ্লে ট্র্যাক তথ্য সহ )
গুরুত্বপূর্ণভাবে, সমস্ত দৃশ্যের মধ্যে আপনার বর্তমান ব্যাটারি স্তর এবং আনুমানিক পরিসরের একটি ডিজিটাল রিডআউট, সেইসাথে একটি ডিজিটাল পাওয়ার মিটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা আপনাকে রিয়েল-টাইম পাওয়ার খরচ এবং পুনর্জন্ম বুঝতে সহায়তা করে। কাস্টমাইজেবল ভিউগুলির মধ্যে একটি আপনাকে ব্যাটারির তাপমাত্রাও দেখতে দেয়, কারণ চার্জ করার সময়গুলি ব্যাটারির তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।
আমার টপ-লেভেল ট্রিম স্বাভাবিকভাবেই সমস্ত প্রযুক্তির ঘণ্টা এবং হুইসেল সহ এসেছিল, যার মধ্যে রয়েছে আপনার গাড়ির পাখির চোখ দেখার জন্য নিসানের ইন্টেলিজেন্ট অ্যারাউন্ড ভিউ মনিটর, ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল এবং প্রোপিলট অ্যাসিস্ট, যা শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিরাপদ অনুসরণ দূরত্ব বজায় রাখতে সাহায্য করে না কিন্তু আপনার গাড়িকে লেনে কেন্দ্রীভূত রাখে, এমনকি বক্ররেখাতেও।
আমি কিসের জন্য আইটিউনস উপহার কার্ড ব্যবহার করতে পারি?
বুদ্ধিমান চারপাশে ভিউ মনিটর
নিসান কানেক্ট
আমি নিসান কানেক্ট এবং কারপ্লে এই বছরের শুরুর দিকে Altima সম্পর্কে আমার পর্যালোচনাতে, এবং পাতার অভিজ্ঞতা খুবই অনুরূপ। আলটিমা এবং অন্যান্য বেশিরভাগ যানবাহনের মতো, লিফের কারপ্লে বাস্তবায়ন একটি তারযুক্ত, তাই আপনাকে একটি USB পোর্টে আপনার ফোন প্লাগ করতে হবে৷
স্টার্ট বোতামের ঠিক পাশে, সেন্টার স্ট্যাকের বেসের কাছে একটি একক USB-A পোর্ট রয়েছে এবং পোর্টের ঠিক নীচে একটি সুবিধাজনক ফোন কিউবি রয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, এটিই একমাত্র ইউএসবি পোর্ট যা লিফ-এ অন্তর্ভুক্ত, কেন্দ্রের কনসোল বগিতে বা পিছনের যাত্রীদের জন্য কিছুই নেই।
তিনটি পর্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য NissanConnect হোম স্ক্রিনের মধ্যে একটি
সেখান থেকে, এটি একটি তুলনামূলকভাবে ঐতিহ্যগত ইনফোটেনমেন্ট অভিজ্ঞতা। 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন উজ্জ্বল, পর্যাপ্ত রঙের সাথে স্ক্রীনে পৃথক আইটেমগুলিকে কিছুটা আলাদা করতে সহায়তা করে। NissanConnect শর্টকাট এবং তথ্যসমৃদ্ধ একাধিক কাস্টমাইজযোগ্য হোম স্ক্রীনের অনুমতি দেয় উইজেট ঘড়ি, অডিও এবং ফোনের মতো ফাংশনের জন্য। আমি আগে যে Altima পরীক্ষা করেছিলাম তার থেকে ভিন্ন, আমার Leaf Plus পরীক্ষক বিল্ট-ইন নেভিগেশন নিয়ে এসেছে যা CarPlay এর মাধ্যমে উপলব্ধ ম্যাপিং অ্যাপের বিকল্প হিসেবে ভালো পারফর্ম করেছে।
কারপ্লে সহ নিসানকানেক্ট অডিও অ্যাপ; সহজ অ্যাক্সেসের জন্য ডকে আইকন
কারপ্লে
যখন আপনি আপনার ফোনে প্লাগ ইন করেন এবং কারপ্লে সক্রিয় করেন, নিসানকানেক্ট একটি ডেডিকেটেড কারপ্লে সহ প্রয়োজনমতো দুটি সিস্টেমের মধ্যে এগিয়ে যাওয়া মোটামুটি সহজ করে তোলে। NissanConnect এর স্ক্রিনের নীচে ডকে আইকন। আপনি যখন কারপ্লে-এ থাকেন, তখন আপনি কারপ্লে-এ নিসান অ্যাপ আইকন ব্যবহার করতে পারেন। নিসান কানেক্টে ফিরে যেতে হোম স্ক্রীন বা সুবিধাজনক হোম/মেনু হার্ডওয়্যার বোতাম।
কারপ্লে মূল পর্দা
যখন সক্রিয়, কারপ্লে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের পুরো ডিসপ্লে দখল করে নেয়, এবং যখন আমি এমন সিস্টেম পছন্দ করি যা একটি অ্যাপ স্ট্রিপের সাথে অন্তত ন্যূনতম ডুয়াল-সিস্টেম ফাংশন বা এমনকি একটি ওয়াইডস্ক্রিন সেটআপে একটি ছোট পরিপূরক তথ্য স্ক্রীন অফার করে, নিসানের সিস্টেমটি অবশ্যই খারাপ নয়। হার্ডওয়্যার বোতাম, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল, এবং ড্রাইভারের তথ্য প্রদর্শন সবই সিস্টেমের সাথে মিথস্ক্রিয়া সহজ করতে সাহায্য করে, তা কারপ্লে এবং NissanConnect বা একটির জন্য বিশদ বিবরণ সামঞ্জস্য করা/দেখানো যখন অন্যটি মূল স্ক্রিনে সক্রিয় থাকে।
আইফোন ড্রাইভিং করার সময় বিরক্ত করবেন না
কারপ্লেএ গুগল ম্যাপস
ইভি বৈশিষ্ট্য
একটি ইভি হিসাবে, ব্যাটারি এবং এর চার্জ লেভেল পরিচালনার জন্য লিফ-এ প্রচুর বিল্ট-ইন প্রযুক্তি রয়েছে। দ্য লিফের এক জোড়া চার্জিং পোর্ট রয়েছে যা গাড়ির সামনের কেন্দ্রে একটি কভারের নীচে অবস্থিত। ডানদিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড পোর্ট রয়েছে যা আপনাকে সাধারণ চার্জিংয়ের জন্য একটি লেভেল 2 চার্জার (220-240V) সংযোগ করতে দেয় যা আপনাকে 11-12 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ দিতে পারে বা একটি স্ট্যান্ডার্ড 110-120V আউটলেট থেকে ট্রিকল চার্জ করার জন্য একটি লেভেল 1 চার্জার দিতে পারে। , যদিও গাড়ির ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হতে আড়াই দিন সময় লাগবে৷
CHAdeMO দ্রুত চার্জ পোর্ট (বাম) এবং স্ট্যান্ডার্ড L1/L2 চার্জিং পোর্ট (ডান)
বাম দিকে একটি CHAdeMO দ্রুত চার্জ পোর্ট রয়েছে যা আপনাকে উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জার ব্যবহার করতে দেয় যা প্রায়শই পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায় আদর্শ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে 45 মিনিটের মধ্যে 80 শতাংশে রিচার্জ করতে এবং যখন একটি 100kW দ্রুত চার্জারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
বেশিরভাগ ইভির একটি স্বাগত বৈশিষ্ট্য হল চার্জিংয়ের সময়সূচী করার ক্ষমতা, ব্যবহারকারীদের দিনের নির্দিষ্ট সময়ে সস্তা শক্তির হারের সুবিধা নিতে দেয় যদি তাদের বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি পরিবর্তনশীল হারে চার্জ করে এবং সময়সূচীটি গাড়ি পার্ক করার পরেই পরিচালনা করা যেতে পারে। , অথবা আপনার ফোন থেকে।
অ্যাপ কন্ট্রোল
একটি EV-এর সাহায্যে, আপনার ফোন একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার হয়ে উঠতে পারে কারণ আপনি কোনও গ্যাস স্টেশনে থামার প্রয়োজন ছাড়াই বাড়ি বা কাজ থেকে আপনার গাড়িতে জ্বালানি দিতে পারেন। আপনার ফোন আপনাকে গাড়ির বাইরে যাওয়ার প্রয়োজন ছাড়াই আপনার গাড়ির চার্জ লেভেল সম্পর্কে তথ্যে প্রায় তাত্ক্ষণিক অ্যাক্সেস দেয়, যাতে আপনি বিচার করতে পারেন কখন আপনার গাড়ি পুরোপুরি চার্জ হয়ে গেছে বা আপনার ফোন থেকেই চার্জিং পরিচালনা করতে পারেন।
ম্যাকবুক প্রো 13 বনাম ম্যাকবুক প্রো 16
শুধু ব্যাটারি ম্যানেজমেন্টের জন্য নয়, রিমোট স্টার্ট, কার ফাইন্ডার, প্লাগ-ইন রিমাইন্ডার এবং ক্লাইমেট কন্ট্রোল রিমোট স্টার্ট/স্টপের মতো অন্যান্য ফিচারের জন্য নিসান আপনার ফোন থেকে এর অনেক কিছু পরিচালনা করার জন্য একটি iOS এবং অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ অফার করে যাতে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনার আপনি যখন ভিতরে যান তখন গাড়িটি আরামদায়ক। এমনকি একটি অ্যাপল ওয়াচ অ্যাপ রয়েছে যা আপনাকে আপনার কব্জি থেকে বেশিরভাগ ফাংশন সম্পাদন করতে দেয়।
দুর্ভাগ্যবশত, অ্যাপটি ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে অনেক খারাপ রিভিউ পেয়েছে, অ্যাপের মধ্যে মন্থর প্রতিক্রিয়ার সময়, গাড়ির সাথে সংযোগ পেতে অসুবিধা যা কখনও কখনও কমান্ড রেজিস্টার করতে ব্যর্থ হয় এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির জন্য অসংখ্য অভিযোগ রয়েছে৷ নিসান নিয়মিতভাবে বাগ ফিক্স সহ অ্যাপটি আপডেট করে, তবে আশা করি কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য আরও ব্যাপক সামগ্রিক কাজ চলছে।
NissanConnect EV এছাড়াও অ্যালেক্সা এবং গুগল অ্যাসিস্ট্যান্টের সাথে সংহত করে যাতে আপনি গাড়ির স্থিতি পরীক্ষা করতে পারেন এবং আপনার ভয়েস দিয়ে ফাংশন সক্রিয় করতে পারেন।
একটি মৌলিক সেট নিসান কানেক্ট ইভি বৈশিষ্ট্য রিমোট চার্জ স্টার্ট, রিমোট ক্লাইমেট কন্ট্রোল এবং আরও অনেক কিছু মালিকানার প্রথম তিন বছরের জন্য প্রশংসনীয়, তবে কয়েকটি পেইড আপগ্রেড স্তর রয়েছে যা 2018 এবং 2019 লিফ মডেলগুলিতে অতিরিক্ত কার্যকারিতা অফার করে। একটি নির্বাচনী স্তরে রিমোট লক/আনলক, রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা এবং অ্যালেক্সা/গুগল সহকারী সমর্থন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং তিন বছরের ট্রায়ালের পরে মূল্য .99/মাস।
একটি প্রিমিয়াম স্তর রিমোট হর্ন/লাইট, ভ্যালেট সতর্কতা, কারফিউ এবং গতির সতর্কতা, জরুরি কলিংয়ের সাথে স্বয়ংক্রিয় সংঘর্ষের বিজ্ঞপ্তি, রাস্তার পাশে সহায়তা কল এবং চুরি যাওয়া গাড়ির লোকেটারের মতো বৈশিষ্ট্য যুক্ত করে। বিনামূল্যে ছয় মাসের ট্রায়ালের পরে, প্রিমিয়াম স্তরের মূল্য .00/মাস এবং সিলেক্ট টিয়ার প্রয়োজন, তাই একবার তিন বছরের সিলেক্ট ট্রায়াল শেষ হলে আপনি NissanConnect পরিষেবাগুলির সম্পূর্ণ স্যুটের জন্য মোট .99/মাস দিতে হবে .
শেষ করি
সামগ্রিকভাবে, আমি NissanConnect ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণের দরকারী সমন্বয়ের একজন ভক্ত রয়েছি যা এটির সাথে যোগাযোগ করা সহজ করে তোলে। এটি কারপ্লে এর সাথে বেশ সুন্দরভাবে বাজায়; বড় 8-ইঞ্চি স্ক্রিনে, এবং স্পর্শ প্রতিক্রিয়া ভাল।
একটি EV-এর জন্য যেখানে প্রযুক্তি একটি প্রধান ফোকাস, যদিও, ফোন অ্যাপ ইন্টিগ্রেশন দেখে মনে হচ্ছে এটির সত্যিই কিছু উন্নতি দরকার, যার মধ্যে অ্যাপের কার্যকারিতা এবং সম্ভবত চার্জিং সময়সূচী পরিচালনা করার মতো কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য যেমন ম্যানুয়ালি চার্জ চক্র শুরু করার জন্য রিমোট চার্জ নিয়ন্ত্রণ সীমিত করার পরিবর্তে।
আমি গাড়িতে আরও কিছুটা সংযোগ দেখতে চাই, যেমন আরও USB পোর্ট বা এমনকি ওয়্যারলেস ফোন চার্জিংয়ের জন্য একটি বিকল্প। আমি বুঝতে পারি যে প্রতিটি পাওয়ার-ড্রয়িং বৈশিষ্ট্যের একটি EV-এর পরিসরকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রয়েছে এবং নির্মাতারা সাধারণত তাদের ব্যাটারি থেকে প্রতি শেষ মাইল বের করার চেষ্টা করছেন, কিন্তু এই প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আরও বেশি করে গাড়িতে প্রত্যাশিত সরঞ্জাম হয়ে উঠছে Leaf Plus এর মত ,000 বা তার বেশি হিট করুন।
দ্য লিফ একটি জনপ্রিয় ইভি হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে, এবং এটি এখনও সম্পূর্ণ ফেডারেল ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট দ্বারা সমর্থিত এটিকে একটি প্রতিযোগিতামূলক বাহন করে তোলে। নিয়মিত সংস্করণের তুলনায় প্লাস লাইনআপের দাম কিছুটা বেশি, তবে 200 মাইলের উপরে রেঞ্জ ঠেলে দেওয়া ইভি অভিজ্ঞতার একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি এবং এমনকি দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীদের চার্জ কম চলার বিষয়ে চিন্তা না করে পুরো দিনের জন্য এটির উপর নির্ভর করতে দেয়। , এবং কম চার্জিং স্টপের প্রয়োজনে দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণকে আরও সুস্বাদু করে তোলে।
জনপ্রিয় পোস্ট