অ্যাপল অন্য অটোমেকারের সহায়তা ছাড়াই স্বাধীনভাবে তার বৈদ্যুতিক যান তৈরি করছে এবং বর্তমানে চূড়ান্ত যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী নির্বাচন করছে, সূত্রের মতে কোরিয়ার সাথে কথা বলার অ্যাপলের পরিকল্পনার সাথে পরিচিত। Maeil অর্থনৈতিক দৈনিক .
আইফোনে স্ক্রিন রেকর্ড সেট আপ করুন
থেকে একটি পূর্ববর্তী প্রতিবেদনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ রয়টার্স , প্রতিবেদনে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে 2014 সাল থেকে কোম্পানির নিজস্ব অটোমোবাইল হার্ডওয়্যার গবেষণা ও উন্নয়ন ইউনিট রয়েছে, কিন্তু উন্নয়ন চ্যালেঞ্জের কারণে, এটি BMW এর সাথে যোগাযোগ করেছে, হুন্ডাই , নিসান , এবং টয়োটা অন্বেষণ যৌথ উন্নয়ন এবং চুক্তি উৎপাদন চুক্তি।
এই সময়ের মধ্যে, গাড়ির হার্ডওয়্যার গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য নিজস্ব বিভাগ 2016 সালের দিকে কার্যত কাজ বন্ধ করে দিয়েছে বলে মনে করা হয়। পৃথকভাবে, স্ব-ড্রাইভিং সম্পর্কিত সফ্টওয়্যার গবেষণা অব্যাহত ছিল।
আপাতদৃষ্টিতে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সঙ্গে আলোচনা হয়েছে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে বারবার বিলম্বের কারণে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে বিস্তৃত শিল্প রূপান্তরের কারণে যেকোনো যৌথ উন্নয়ন ও উৎপাদন চুক্তির অগ্রগতি ধীর হয়ে যায়। সেখানে আরও ছিল কিছু বড় অটোমেকারদের থেকে অনিচ্ছা অ্যাপলের জন্য একটি ম্যানুফ্যাকচারিং সাব-কন্ট্রাক্টর হওয়ার বিষয়ে। অ্যাপল সিদ্ধান্ত নিয়েছে বলে মনে করা হয় যে এটি তার গাড়িটি আরম্ভ করতে আর বিলম্ব করতে পারবে না।
এই আলোচনা স্থগিত হওয়ার সাথে সাথে, অ্যাপল সম্পূর্ণরূপে আবার তার নিজস্ব বিকাশের দিকে ফিরেছে এবং তার যানবাহন গবেষণা ইউনিটের সম্পূর্ণ অপারেশন পুনরুদ্ধার করেছে। যদিও ডগ ফিল্ড, অ্যাপলের বিশেষ প্রকল্পের ভাইস প্রেসিডেন্ট, সম্প্রতি প্রকল্প ছেড়ে গেছে ফোর্ডে যোগদান করার জন্য, কোম্পানির এখনও শত শত প্রকৌশলী গাড়িতে কাজ করে বলে মনে করা হয়।
অ্যাপল এখন বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ নির্মাতাদের কাছে তথ্যের জন্য অনুরোধ (RFI), প্রস্তাবের অনুরোধ (RFP) এবং কোটেশনের জন্য অনুরোধ (RFQ) পাঠানোর প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে, যা একটি সংকেত বলে বোঝা যায় যে চূড়ান্ত যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীরা অ্যাপলের গাড়ি এখন আউটসোর্স উৎপাদনের জন্য নির্বাচন করা হচ্ছে।
বিশ্লেষক মিং-চি কুওকে মিররিং করে, প্রতিবেদনটি গাড়ির লঞ্চের স্থান দেয় প্রায় 2025 থেকে 2027 .
সম্পর্কিত রাউন্ডআপ: আপেল কার সম্পর্কিত ফোরাম: অ্যাপল, ইনকর্পোরেটেড এবং টেক ইন্ডাস্ট্রি
জনপ্রিয় পোস্ট