যেমন গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম চলে, ভলভোর সেন্স সিস্টেম কেন্দ্রের স্ট্যাকের উপর আধিপত্য বিস্তারকারী 9-ইঞ্চি পোর্ট্রেট ডিসপ্লের সাথে এটি অবশ্যই একটি নজরকাড়া, তাই এটি কীভাবে কাজ করে এবং এটি CarPlay-এর সাথে কতটা ভালভাবে সংহত হয় তা দেখার জন্য Sensus-এর সাথে হাত মিলিয়ে দেখার সুযোগ পেয়ে আমি উত্তেজিত ছিলাম। ভলভোর লাইনআপে সমর্থিত।
আমার পরীক্ষা বাহন একটি নতুন ছিল 2019 S60 T6 AWD R-ডিজাইন সেডান, এবং 2019 S60 হল প্রথম ভলভো যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত হয়েছে, যা দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসটনের বাইরে কোম্পানির নতুন প্ল্যান্ট থেকে বেরিয়ে আসছে। আমার S60 প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ লেন-কিপিং অ্যাসিস্ট এবং আসন্ন লেন মিটিগেশন, পার্কিং অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, এবং ক্রস ট্রাফিক সতর্কতা সহ সমৃদ্ধ।
একটি 2,500 ডলারের উন্নত প্যাকেজ একটি 360º ভিউ ক্যামেরা, পাইলট সহায়তা সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, গতি এবং নেভিগেশন সহ হেড-আপ ডিসপ্লে এবং আপনি যে দিকে স্টিয়ারিং করছেন সেদিকে আলোকসজ্জা বাড়াতে সক্রিয় নমন হেডলাইট সহ আরও বৈশিষ্ট্য যুক্ত করে৷ আমার পরীক্ষার যানটি একটি উচ্চ-শেষ ,200 বোয়ার্স এবং উইলকিনস 15-স্পীকার অডিও সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল যা আশ্চর্যজনকভাবে চমত্কার শোনায়। সবাই বলেছে, আমার পরীক্ষার গাড়িতে MSRP ,000 এ পৌঁছেছে, কিন্তু CarPlay সমর্থন সহ সেন্সাস সিস্টেমটি এমনকি ,800 থেকে শুরু হওয়া এন্ট্রি-লেভেল মোমেন্টাম ট্রিমেও মানসম্মত।
অনুভূতি
হার্ডওয়্যারের দৃষ্টিকোণ থেকে, সেন্সাস সিস্টেমটি খুব ভাল। পোর্ট্রেট ডিসপ্লেটি সুন্দর, উজ্জ্বল এবং তীক্ষ্ণ, যদিও এটি স্ক্রীন এবং এর চারপাশের চকচকে কালো ফ্রেম উভয়েই আঙুলের ছাপ দেখায়। তবুও, এটি কেন্দ্র স্ট্যাকের উপর আধিপত্য বিস্তারের ক্ষেত্রে এটি বেশ একটি বিবৃতি বৈশিষ্ট্য।
সেনসাস সিস্টেম স্পর্শ শনাক্ত করতে একটি প্রতিরোধী স্ক্রীন এবং ইনফ্রারেড সেন্সরগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, যা আপনি গ্লাভস পরা অবস্থায়ও সিস্টেমটিকে কাজ করতে দেয়, এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা আপনি একটি সুইডিশ গাড়ি কোম্পানি থেকে আশা করতে পারেন৷ প্রকৃতপক্ষে, ইনফ্রারেড সেন্সিংয়ের কারণে, সিস্টেমটি এমনকি স্ক্রীনটিকে পুরোপুরি স্পর্শ না করেও স্পর্শগুলি নিবন্ধন করতে পারে, যা প্রথমে কিছুটা বিরক্তিকর।
এটি কিছু ক্ষেত্রে ক্যাপাসিটিভ স্ক্রিনের মতো যথেষ্ট প্রতিক্রিয়াশীল নাও হতে পারে, তবে এটি এখনও ঠান্ডা জলবায়ুতে আরামদায়ক হওয়ার জন্য ডিজাইন করা গাড়ির জন্য একটি খুব ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম। স্ক্রিনের ঠিক নীচে একটি একক হার্ডওয়্যার হোম বোতাম আপনি যা কিছু করছেন তা থেকে দ্রুত আপনাকে বের করে দেয় এবং মূল স্ক্রিনে ফিরে আসে।
সফ্টওয়্যারের দিকে, ভলভোর সেনসাস সিস্টেমটি মূল হোম স্ক্রিনে প্রদর্শিত টাইলসের একটি সেটের চারপাশে ভিত্তি করে, যা নেভিগেশন, অডিও এবং ফোন ফাংশনে দ্রুত অ্যাক্সেস প্রদান করে, সেইসাথে নীচে আরেকটি সাম্প্রতিক ব্যবহৃত ফাংশন। টাইলগুলি সাধারণভাবে অন্যান্য ফাংশনগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য রাখার সাথে সাথে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির মধ্যে এবং বাইরে হপ করা সহজ করে তোলে।
প্রধান স্ক্রীন থেকে, আপনি বাম দিকে সোয়াইপ করে যানবাহন নিয়ন্ত্রণের বিকল্পগুলির একটি হোস্ট খুঁজে পেতে পারেন যা সম্ভবত আপনাকে ঘন ঘন দেখার প্রয়োজন হবে না এবং একটি সোয়াইপ ডাউন সেটিংসে অ্যাক্সেস এবং একটি ডিজিটাল মালিকের ম্যানুয়াল অফার করে যা আপনি সম্ভবত পাবেন। আপনি একবার আপ এবং চলমান হয় এমনকি কম ঘন ঘন পরিদর্শন করুন.
এই আইফোনটিতে একটি আসল অ্যাপল ডিসপ্লে আছে তা যাচাই করতে অক্ষম
সেনসাস নেভিগেশন অ্যাপটি একটি শালীন-সুদর্শন এবং ব্যবহারযোগ্য মানচিত্র দৃশ্য অফার করে এবং আপনি যদি ডিজিটাল ড্রাইভারের সাইড ডিসপ্লে এবং হেড-আপ ডিসপ্লে পেয়ে থাকেন তবে আপনি সেই স্ক্রিনে মানচিত্র এবং পালাক্রমে বিবরণ দেখতে সক্ষম হবেন। .
পূর্ণ-স্ক্রীন 2D মানচিত্র দৃশ্য
প্রধান মানচিত্র দৃশ্য জুম করার জন্য পিঞ্চিং এবং ডবল ট্যাপিং উভয়কেই সমর্থন করে, যখন প্যানিং সহজেই আঙুল টেনে সম্পন্ন করা হয়। মানচিত্রটিকে এখনও অ্যাক্সেসযোগ্য অডিও এবং ফোন টাইলস সহ একটি বড় টাইল হিসাবে বা একটি 'পূর্ণ-স্ক্রীন' দৃশ্যে দেখা যেতে পারে যা নীচের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ স্ট্রিপটি বাদ দিয়ে পুরো ডিসপ্লেটি গ্রহণ করে।
হেড-আপ ডিসপ্লে গতি, গতি সীমা, এবং পালাক্রমে দিকনির্দেশ দেখায়
দুর্ভাগ্যবশত, একবার আমি নিজেই মানচিত্রের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার বাইরে তাকালাম, আমি বিল্ট-ইন নেভিগেশনটিকে অনুশীলনে ব্যবহার করার জন্য বেশ জটিল বলে মনে করেছি। ন্যাভিগেশন সিস্টেমের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার জন্য ভয়েস ইনপুট হল সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং নিরাপদ পদ্ধতি, এবং ভয়েস অ্যাসিস্ট্যান্ট যেটি সেন্সাসকে নিয়ন্ত্রণ করে তা এখানে ফ্ল্যাট পড়ে।
আমরা সেই সময়ের মধ্যে আছি যেখানে গাড়ির ভয়েস সহকারীরা এখনও প্রাকৃতিক ভাষার অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত হচ্ছে যা আমরা আমাদের মোবাইল ডিভাইসে এবং আমাদের বাড়ির আশেপাশে সিরি এবং অন্যান্য সহকারীর সাথে অভ্যস্ত হয়ে গেছি, এবং অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মতো, ভলভো এখনও সেনসাসের সাথে সেই রূপান্তরটি করতে পারেনি।
সেনসাসের সাথে, আপনাকে বিভিন্ন ফাংশন ট্রিগার করতে নির্দিষ্ট বাক্যাংশ ব্যবহার করতে হবে, এর মানে আপনি যদি একটি গন্তব্য সেট করতে চান তবে আপনাকে 'আমাকে নিয়ে যাও' এর মতো অন্যান্য বৈচিত্র্যের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট 'গো টু' ট্রিগার বাক্যাংশ ব্যবহার করতে হবে .' একমাত্র বিচ্যুতি সম্পর্কে একটি 'টেক মি হোম' কমান্ড যা কাজ করবে যদি আপনি একটি বাড়ির অবস্থান সেট করেন।
ন্যাভিগেশন ট্রিগার শব্দের উদাহরণ
'যাও' গন্তব্য ইনপুট পদ্ধতিটি কিছুটা জটিল, এবং আপনি যদি ঠিকানাটি না জানেন এবং নাম দ্বারা অনুসন্ধান করতে চান তবে এটি আরও খারাপ হয়ে যায়। এটি একটি বহু-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া যা বেশ বিভ্রান্তিকর এবং মনে হয় এটি চিরতরে লাগে৷
উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি আপনার স্থানীয় স্টারবাক্সের দিকনির্দেশ চান কিন্তু ঠিকানাটি হাতের নাগালে জানেন না, তাহলে আপনাকে বলতে হবে 'স্টারবাক্স অনুসন্ধান করুন'। একটি বিলম্বের পরে যখন সিস্টেম আপনার কমান্ড ব্যাখ্যা করে এবং অনুসন্ধান করে, ড্রাইভার ডিসপ্লে সম্ভাবনার একটি তালিকা অফার করবে। এই ক্ষেত্রে, এটি 'স্টারবাকস' এবং 'স্টারবাকস কফি'কে আলাদা আইটেম হিসাবে দেখায় এবং আপনাকে অবশ্যই অন্য কোনও বিবরণ না জেনেই বেছে নিতে হবে যে লাইন নম্বরটি আপনি চান৷ (যেমনটি দেখা যাচ্ছে, উভয় বিকল্পই আমার অভিজ্ঞতায় অবস্থানের একই তালিকা প্রদান করে।)
'স্টারবাক্স'-এর জন্য একটি POI অনুসন্ধানের প্রাথমিক ফলাফল
একবার আপনি একটি আইটেম বেছে নিলে, এটি আশেপাশের স্টারবাক্স অবস্থানগুলির একটি সংখ্যার পরামর্শ দেবে এবং আপনাকে আবার আপনার ভয়েস বা তীর এবং স্টিয়ারিং হুইলে নির্বাচন বোতামগুলি ব্যবহার করে লাইন নম্বর দ্বারা চয়ন করতে হবে৷ কিন্তু আপনি এখনও সম্পন্ন করেননি: একবার আপনি একটি অবস্থান নির্বাচন করলে, সিস্টেম আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে যে আপনি অবস্থানটি কল করতে চান বা এটি একটি গন্তব্য হিসাবে সেট করতে চান। আপনি সেই পছন্দটি করার পরেই আপনি এক কাপ কফি পেতে আপনার পথে যেতে পারেন।
Starbucks অবস্থানের ফলো-আপ তালিকা
মাল্টি-স্টেপ ভয়েস ইন্টারফেসের বাইরে, আমি সামগ্রিকভাবে POI ডাটাবেসটিকে বরং দুর্বল বলে মনে করেছি, সিস্টেমের কিছু নির্দিষ্ট গন্তব্য খুঁজে পেতে সমস্যা হচ্ছে যা আমি সাধারণত পরিদর্শন করি। প্রকৃতপক্ষে, পুরো 'গীর্জা' বিভাগটি আমার এলাকায় খালি ছিল, যার ফলে আমার ছেলেদের 'কাব স্কাউটস মিটিং'-এর দিকনির্দেশ পাওয়া কঠিন ছিল, যখন সিস্টেমটি একইভাবে আমার কাছাকাছি কোনো FedEx অবস্থানগুলিকে টেনে আনতে অক্ষম ছিল।
সেন্সাস নেভিগেশন কোনো FedEx অবস্থান খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়েছে
ভয়েস সহকারীর অন্য প্রান্তটিও কিছু উন্নতি ব্যবহার করতে পারে, কারণ এটি যা বলছে তা সর্বদা সঠিকভাবে চিনতে পারে না।
উদাহরণ স্বরূপ, একটি গন্তব্য নিশ্চিত করার সময় এবং আপনার কাছে 'Dr' সম্বলিত একটি রাস্তার ঠিকানা পড়ার সময়, এটি 'ড্রাইভ' হিসাবে ব্যাখ্যা করার পরিবর্তে 'd-r' বানান করবে। একইভাবে, যদি একটি ঠিকানায় 'Pkwy' থাকে, ভয়েস সহকারী এটিকে 'পার্কওয়ে' হিসাবে স্বীকৃতি না দিয়ে একটি শব্দ হিসাবে উচ্চারণ করার চেষ্টা করে। অথবা যদি আপনার গন্তব্য US 70 হয়, উদাহরণস্বরূপ, সহকারী বলবে 'আমাদের 70'। 'Rd' এবং 'St' এর মতো কিছু অন্যান্য সংক্ষিপ্ত রূপ সঠিকভাবে পরিচালনা করা হয়।
গুরুত্বপূর্ণভাবে, ভলভো তার বর্তমান সেন্সাস সিস্টেম, এবং বিশেষ করে নেভিগেশন সিস্টেমের ত্রুটিগুলি চিনতে পারে বলে মনে হচ্ছে, কোম্পানি হিসাবে এই বছরের শুরুতে ঘোষণা করা হয়েছে যে এর পরবর্তী প্রজন্মের সেন্সাস সিস্টেম গুগল ম্যাপ, গুগল অ্যাসিস্ট্যান্ট এবং গুগল প্লে অ্যাপ ব্যবহার করবে। এই অংশীদারিত্বটি 2020 সাল পর্যন্ত ফলপ্রসূ হবে বলে আশা করা হচ্ছে না, তবে, আমরা বড় উন্নতির জন্য অপেক্ষা করার সময় আমাদের শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে।
যাইহোক, মূল সেনসাস হোম স্ক্রিনে ফিরে, ডানদিকে একটি সোয়াইপ আপনাকে একটি অ্যাপস পৃষ্ঠায় নিয়ে যায় যা আপনাকে বিল্ট-ইন অডিও সোর্স, Pandora, Spotify এবং Yelp-এর মতো অ্যাপ্লিকেশানগুলি সহ বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অ্যাক্সেস দেয় যা অ্যাক্সেস করা যায়। আপনার যদি একটি সক্রিয় ডেটা সংযোগ থাকে, ড্রাইভারের পারফরম্যান্স ডেটা যেমন জ্বালানী অর্থনীতি, SiriusXM ভ্রমণ লিঙ্ক বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন কাছাকাছি গ্যাসের দাম এবং আরও অনেক কিছু।
S60 হটস্পট সংযোগের সাথে আসে, তাই আপনি গাড়িতে থাকাকালীন অন্যান্য ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করতে একটি LTE হটস্পট সেট আপ করতে পারেন৷ বিকল্পভাবে, সেন্সাস সিস্টেমের জন্য ইন্টারনেট অ্যাক্সেস প্রদান করতে আপনি গাড়িটিকে আপনার ফোনের ডেটা সংযোগের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন।
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
ভলভো জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের প্রায় সম্পূর্ণ ডিজিটাল সেটের সাথে চলে গেছে, উল্লেখযোগ্য অংশে বড় প্রতিকৃতি প্রদর্শনের কারণে যা অতিরিক্ত হার্ডওয়্যার নিয়ন্ত্রণের জন্য সামান্য জায়গা ছেড়ে দেয়। ডিসপ্লের নীচে বোতামগুলির একটি একক সারি আপনাকে সামনে এবং পিছনের ডিফ্রোস্টারে অ্যাক্সেস দেয়, তবে অন্যথায় সমস্ত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে পরিচালনা করা হয়।
সেনসাস ডিসপ্লের নীচে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য নিবেদিত একটি স্থায়ী স্ট্রিপ রয়েছে, যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য তাপমাত্রা সেটিংস, ফ্যানের সেটিংস এবং উত্তপ্ত আসন/স্টিয়ারিং হুইল অবস্থা প্রদর্শন করে। যেকোনও তাপমাত্রার সেটিংসে ট্যাপ করা একটি স্কেল নিয়ে আসে যা আপনাকে সেট পয়েন্ট সামঞ্জস্য করতে এবং ঐচ্ছিকভাবে উভয় অঞ্চলকে একই তাপমাত্রায় সিঙ্ক করার অনুমতি দেয়।
ফ্যান কন্ট্রোল আইকনে ট্যাপ করা একটি ওভারলে নিয়ে আসে যা আপনাকে ডিফ্রোস্টার এবং ফ্যানের গতি এবং জোন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। একটি স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু সেটিং আপনার তাপমাত্রা সেটিংসের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার স্বাচ্ছন্দ্য পরিচালনা করতে সহায়তা করে, তাই অন্তত আপনি এটি সেট করতে এবং ভুলে যেতে পারেন। পৃথক পৃষ্ঠাগুলিতে সোয়াইপ করা আপনাকে পিছনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য সময়সূচী সেট করার বিকল্প দেয় যেখানে আপনি প্রতিদিন একটি নির্দিষ্ট সময়ে গাড়িতে উঠবেন এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি পার্ক করা থাকে। পিছনের সিটের যাত্রীদের জন্য, সেন্টার কনসোলের পিছনে টাচ কন্ট্রোলও রয়েছে।
হার্ডওয়্যার ডিফ্রোস্টার বোতাম সহ প্রধান জলবায়ু সেটিংস নীচে দৃশ্যমান
সাধারণভাবে, আমি সফ্টওয়্যারগুলির থেকে হার্ডওয়্যার জলবায়ু নিয়ন্ত্রণগুলি পছন্দ করি এবং সেন্সাস সিস্টেম আমার মতামত পরিবর্তন করেনি। আপনি অনুভূতি দ্বারা সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্য করতে পারবেন না, এবং সেন্সাস সেটিংস সামঞ্জস্য করতে একাধিক পদক্ষেপের প্রয়োজন৷ স্পর্শ দ্বারা তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য কমপক্ষে দুটি ট্যাপ প্রয়োজন: একটি তাপমাত্রা সেটিংস খুলতে এবং একটি নতুন পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করতে৷ আপনি যা করছেন তা অবিলম্বে ফিরে পেতে চাইলে, তাপমাত্রা সেটিংস বন্ধ করার জন্য একটি তৃতীয় টোকা প্রয়োজন, যদিও সেগুলি কয়েক সেকেন্ড পরে নিজেরাই চলে যায়।
উত্তপ্ত আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করার জন্য পপ-আপ
উত্তপ্ত আসনগুলির জন্য এটি একটি অনুরূপ গল্প। আমার মত যানবাহনগুলিতে যেগুলি উত্তপ্ত আসন এবং উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল উভয়ই দিয়ে সজ্জিত, সেটিংস খুলতে আপনাকে সিট আইকনটিতে ট্যাপ করতে হবে এবং তারপরে হিটিং স্তর সামঞ্জস্য করতে সিট এবং/অথবা স্টিয়ারিং হুইল আইকনে এক বা একাধিকবার আলতো চাপুন৷
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ট্রিগার বাক্যাংশের উদাহরণ
ঠিক আছে, যদি আপনি সঠিক ট্রিগার শব্দগুলি জানেন তবে ভয়েস সহকারী ব্যবহার করে এর মধ্যে অনেকগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, তবে এমন অনেক ক্ষেত্রে রয়েছে যেখানে আমি ভয়েসের পরিবর্তে হাত দ্বারা পরিবর্তনগুলি ব্যবহার করতে পছন্দ করি এবং সেন্সাস সিস্টেমের জন্য আরও পদক্ষেপের প্রয়োজন এটা উচিত
সংযোগ
S60 কেন্দ্রের কনসোলের ভিতরে এক জোড়া USB পোর্টের সাথে আসে, যার একটি সেন্সাস সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে এবং অন্যটি শুধুমাত্র চার্জের জন্য। একটি সংযুক্ত ফোন কনসোল বগির ভিতরে বা একটি কাপহোল্ডারে সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং কম্পার্টমেন্টের ঢাকনাটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে বগির বাইরে একটি কর্ড রুট করা যায়।
দুর্ভাগ্যবশত, যাত্রীদের জন্য কোন পিছনের USB পোর্ট নেই। ডিফল্টরূপে, কেন্দ্র কনসোলের পিছনে একটি একক 12V পোর্ট রয়েছে, তবে আপগ্রেড করা প্যাকেজগুলি সেই অবস্থানে একটি 120V আউটলেট অফার করে। উচ্চ শক্তির প্রয়োজন হয় এমন আইটেমগুলিকে চার্জ করার জন্য এটি দুর্দান্ত, তবে বাচ্চাদের জন্য আইপ্যাড চার্জ করার জন্য আমার কাছে একটি চার্জিং কেবল ছাড়াও পাওয়ার অ্যাডাপ্টার রয়েছে তা নিশ্চিত করতে অসুবিধাজনক বলে মনে হয়েছে।
কারপ্লে
প্রায় প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের মতো, ভলভো একটি তারযুক্ত কারপ্লে বাস্তবায়ন ব্যবহার করে, যার জন্য আপনাকে কেন্দ্রের কনসোল বগিতে একটি নির্দিষ্ট USB পোর্টে ফোন প্লাগ করার জন্য একটি লাইটনিং কেবল ব্যবহার করতে হবে। কিছুটা বিরক্তিকরভাবে, যদি আপনার ফোনটি ইতিমধ্যেই ব্লুটুথের মাধ্যমে গাড়ির সাথে যুক্ত থাকে, তাহলে আপনি একটি পপ-আপ পাবেন যা আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে যে আপনি নিশ্চিত যে আপনি ব্লুটুথ সংযোগটি নিষ্ক্রিয় করতে চান এবং প্রতিবার যখন আপনি এটি প্লাগ ইন করবেন তখন কারপ্লেতে স্যুইচ করতে চান, এবং আমি সেই বিজ্ঞপ্তিটি নিষ্ক্রিয় করার উপায় খুঁজে পাইনি৷
যখন কারপ্লে সক্রিয় হয়, তখন এটি সেন্সাস সিস্টেমের ডিসপ্লের প্রায় অর্ধেক অংশ নেয়, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যান্ডের ঠিক উপরে এবং সেন্সাস প্রধান স্ক্রীন টাইলসের বাকি অংশের নীচে বসে। এটি কারপ্লে ইন্টারফেসকে মোটামুটি 6.5-ইঞ্চি তির্যক আকার দেয়, যা অন্যান্য অনেক সিস্টেমের তুলনায় একটু ছোট এবং উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন টেক্সট বক্স দ্বারা মানচিত্র দৃশ্যের অনেক অংশ কভার করা হয়। এটি কেন্দ্রের স্ট্যাকের উপরেও কম, তাই এটি অবশ্যই ড্রাইভারের তাত্ক্ষণিক দৃষ্টিসীমার বাইরে।
ভলভো শুধুমাত্র ডিসপ্লের একটি অংশ ব্যবহার করে এবং অন্যান্য টাইলগুলিকে দৃশ্যমান করার অনুমতি দিয়ে কারপ্লে এবং সেনসাসের মধ্যে কিছু নিরবচ্ছিন্ন একীকরণের জন্য প্রচেষ্টা করছে, তবে এটি এর চেয়ে অনেক ভাল হতে পারে। CarPlay এর বাইরে, আপনি নেভিগেশন, অডিও এবং ফোনের তিনটি ডিফল্ট টাইল দেখার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং আপনি কারপ্লে ব্যবহার করছেন বলে এই ফাংশনগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি মূলত নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে। CarPlay সক্রিয় থাকলে, আপনার ফোন সেনসাস সিস্টেমের পরিবর্তে CarPlay ইন্টারফেসের মাধ্যমে পরিচালনা করা হচ্ছে এবং আপনি যদি CarPlay-এ যাওয়ার কোনো রুট পেয়ে থাকেন তাহলে নেভিগেশনের ক্ষেত্রেও এটি সত্য। SiriusXM বা রেডিওর মতো নন-কারপ্লে অডিও উত্সগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেস পাওয়া চমৎকার, কিন্তু তারপরেও এটি তথ্যের একটি একক লাইন যা কিছু পরিবর্তনের সাথে অনেক বেশি কার্যকর হতে পারে।
একটি আইফোন 12 দেখতে কেমন?
CarPlay প্রায় সম্পূর্ণরূপে সেন্সাস টাচস্ক্রিনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। স্ক্রিনের নীচে হার্ডওয়্যার নিয়ন্ত্রণের পাতলা স্ট্রিপে একটি ভলিউম নব, নিঃশব্দ/পজ বোতাম এবং ট্র্যাক বা স্টেশনগুলির ফরোয়ার্ড/ব্যাক নেভিগেশন রয়েছে যা কারপ্লে অডিও উত্সগুলির সাথে কাজ করবে, তবে এগুলি অন্যথায় কারপ্লে ইন্টারফেসের চারপাশে নেভিগেট করতে ব্যবহার করা যাবে না। . এটি সাধারণত ঠিক আছে, কারণ CarPlay এর হার্ডওয়্যার নিয়ন্ত্রণ বরং কষ্টকর।
শেষ করি
বড় 9-ইঞ্চি পোর্ট্রেট স্ক্রীন যতটা চমত্কার, সামগ্রিক সেন্সাস অভিজ্ঞতা আমার জন্য সংক্ষিপ্ত। প্রাকৃতিক ভাষার ভয়েস স্বীকৃতির অভাব এবং একটি দুর্বল POI ডাটাবেস বিশেষত অন্তর্নির্মিত নেভিগেশনের ব্যবহারযোগ্যতাকে বাধা দেয় এবং এটি অনুভব করে যে ভলভো টাচস্ক্রিনের সাথে খুব বেশি কিছু করার চেষ্টা করছে।
প্রধান হোম স্ক্রিনে বড় টাইলগুলি স্পর্শ করা সহজ, কিন্তু সামগ্রিকভাবে তারা একবারে প্রচুর তথ্য প্রদর্শন করতে পারে না, যার অর্থ সমন্বয় করতে প্রচুর পরিমাণে ট্যাপ করতে হয়। মূল হোম স্ক্রীন থেকে সোয়াইপ করার জন্য অনেকগুলি ভিন্ন দিকনির্দেশ সহ এবং তারপরে সেই পুরো পৃষ্ঠাগুলি দেখার জন্য কখনও কখনও স্ক্রোল করার প্রয়োজন হয়, এটি মনে হয় সেন্সাস ভয়ঙ্করভাবে স্বজ্ঞাত নয়। একটি জটিল টাচস্ক্রিন সিস্টেমের সাথে একটি কম পারফর্মিং ভয়েস সহকারীকে একত্রিত করা, আমার কাছে সহজ কাজগুলি সম্পন্ন করা কঠিন বলে মনে হয়।
এখানে আশা করা যায় যে পরবর্তী প্রজন্মের সেন্সাস সিস্টেম ব্যবহারযোগ্যতা বিভাগে কিছু উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করবে, কারণ হার্ডওয়্যারের জন্য সত্যিই কিছু দুর্দান্ত জিনিস রয়েছে যা ভলভোসের জন্য একটি প্রিমিয়াম, পরিশীলিত অনুভূতির দিকে অবদান রাখে।
আমি সেনসাস সিস্টেমে কারপ্লেকে একীভূত করার প্রচেষ্টার প্রশংসা করি, এবং Apple Maps এবং SiriusXM-এর মতো বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে এগিয়ে যাওয়া মোটামুটি সহজ, কিন্তু আবার, আমি অনুভব করি যে কারপ্লে ডিসপ্লে সরানোর মতো পরিবর্তন করে ইন্টিগ্রেশন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হতে পারে আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য স্ক্রিনের শীর্ষে এবং CarPlay এর চারপাশে থাকা Sensus ইন্টারফেসের সর্বাধিক ব্যবহার করতে সাহায্য করার জন্য আরও তথ্য সমৃদ্ধ এবং কাস্টমাইজযোগ্য টাইলস অফার করুন।
আমি পছন্দ করি যে CarPlay এবং Sensus শুধুমাত্র S60 ট্রিম নয়, 2019 S60 এবং V60 লঞ্চ হওয়ার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমগ্র ভলভো লাইনআপ জুড়েই মানসম্পন্ন। অবশ্যই, ভলভোর এন্ট্রি-লেভেল ট্রিমগুলি ঠিক কম খরচের নয়, কিন্তু যখন অন্যান্য বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কারপ্লে সমর্থনের জন্য উচ্চতর ট্রিম স্তর বা এমনকি আলাদা চার্জের প্রয়োজন হয়, তখন প্রযুক্তিকে সমর্থন করার জন্য ভলভো অল-ইন দেখতে ভালো লাগে৷
দ্য 2019 Volvo S60 ,800 থেকে শুরু হয়, তবে বিভিন্ন ট্রিম, ইঞ্জিন এবং প্যাকেজ বিকল্পগুলি মোট ,000 এর কাছাকাছি ঠেলে দিতে পারে। সৌভাগ্যবশত, ভলভো সর্বনিম্ন স্তরেও কারপ্লে সহ নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি শালীন সংখ্যক তৈরি করে।
সম্পর্কিত রাউন্ডআপ: কারপ্লে
জনপ্রিয় পোস্ট