ব্যাপকভাবে জনপ্রিয় F-150 পিকআপ ট্রাক 2021 মডেল বছরের জন্য প্রস্তুতকারকের নতুন SYNC 4 ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অর্জন করা প্রথম ফোর্ড গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এবং আমি সম্প্রতি একটি মূল নতুন বৈশিষ্ট্য সহ সামগ্রিক সিস্টেম কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছি আইফোন মালিক: বেতার কারপ্লে .
আপনি যদি আগে পিকআপ ট্রাক কেনাকাটা করে থাকেন, আপনি জানেন যে সেগুলি বিভিন্ন ট্রিম, ক্যাব এবং বিছানার আকার, ইঞ্জিন এবং আরও অনেক দামের সাথে কনফিগারেশনের একটি বিশাল অ্যারেতে আসে। যদিও আমি আসন্ন অল-ইলেকট্রিক F-150 পরীক্ষা করতে পারিনি যা সম্প্রতি শিরোনাম হচ্ছে, আমার 2021 পরীক্ষামূলক বাহন ছিল একটি Lariat trim 4x4 SuperCrew cab এবং একটি 3.5L PowerBoost ফুল হাইব্রিড ইঞ্জিন।
কিছু অতিরিক্ত বিকল্পের সাথে, আমার পরীক্ষক ,000-এর একটু বেশি স্টিকার মূল্যে এসেছে, যা F-150-এর বিস্তৃত মূল্যের সীমার উচ্চ প্রান্তের দিকে যা ,000 থেকে শুরু হয় এবং ,000 সম্পূর্ণ লোড হয়ে যেতে পারে।
SYNC 4 ইনফোটেইনমেন্ট
F-150-এর ল্যারিয়াট ট্রিম SYNC 4 সিস্টেম পরিচালনার জন্য একটি উদার 12-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রীনের সাথে আসে এবং ফোর্ড বলে যে হার্ডওয়্যারটি SYNC 3 সিস্টেমে ব্যবহৃত হওয়ার চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত। এটি একটি প্রতিক্রিয়াশীল সিস্টেম তৈরি করে যা ফাংশনগুলির মধ্যে স্যুইচ করার সময় এবং অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন সহ প্যানিং এবং জুম করার মতো আরও নিবিড় কাজগুলি করার সময় ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়৷
অন্তর্নির্মিত নেভিগেশন সহ SYNC 4
SYNC 4 এছাড়াও গ্রাউন্ড থেকে ডিজাইন করা হয়েছে ডিসপ্লের মাপ এবং আকৃতির অনুপাত জুড়ে স্কেলযোগ্য হওয়ার জন্য, F-150-এ তুলনামূলকভাবে ঐতিহ্যবাহী 8-ইঞ্চি এবং 12-ইঞ্চি ডিসপ্লে বিকল্প থেকে শুরু করে এজ এবং মুস্তাং মাচে বড় পোর্ট্রেট-স্টাইলের স্ক্রীনগুলি পর্যন্ত। -E যা একটি সামান্য পরিবর্তিত SYNC 4A সিস্টেম পায়।
আমি কি আপেল টিভি কিনতে হবে?
SYNC 4 এর সামগ্রিক চেহারাটি SYNC 3-এর সাথে বেশ মিল রয়েছে, একটি সাধারণ চেহারা যাতে সাধারণত উল্লেখযোগ্য বৈসাদৃশ্যের অভাব থাকে এবং একটি স্প্লিট-স্ক্রিন ভিউয়ের জন্য ক্রমবর্ধমান সাধারণ ড্যাশবোর্ড/উইজেট হোম স্ক্রীন ভিউকে ভুলে যায় যা আপনাকে একই সাথে দুটি ফাংশন দেখতে দেয় এবং সহজেই পরিবর্তন করতে দেয়। ডিসপ্লের নীচে আইকন ব্যবহার করে তাদের মধ্যে।
রেডিও এবং বিল্ট-ইন নেভিগেশন সহ SYNC 4 স্প্লিট-স্ক্রিন
আমি ড্যাশবোর্ড-স্টাইলের দৃশ্য পছন্দ করতে এসেছি যা একসাথে বিভিন্ন তথ্য দেখতে সহজ করে, কিন্তু আমি অবশ্যই বলব যে অবিরাম নেভিগেশন বার ব্যবহার করে কারপ্লে সহ ফাংশনগুলির মধ্যে সহজেই অদলবদল করার ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে গাড়ির সাথে আমার সময় ধরে আমার উপর।
SYNC 4 হালকা এবং গাঢ় উভয় রঙের স্কিম অফার করে এবং দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের মধ্যে স্যুইচ করতে সেট করা যেতে পারে। আমি অবশ্যই বলতে পারি যে আমি হালকা রঙের স্কিমের একজন ভক্ত ছিলাম না, এমনকি দিনের বেলাও, কারণ এটি বিভিন্ন উপাদান এবং এমনকি পটভূমির মধ্যে পর্যাপ্ত বৈপরীত্যের সাথে খুব বেশি হালকা ধূসর বলে মনে হয়েছিল। আমি অন্ধকার থিমটিকে নীলের উপর বেশি জোর দিয়ে অনেক বেশি পছন্দ করেছি, যা দিনের সময় নির্বিশেষে আমার চোখে আরও ভাল লেগেছে।
SYNC 4 হালকা থিম
SYNC 4 অত্যধিক জটিল না হওয়ার সুবিধা, যদিও এটি একটি F-150 এ ইনস্টল করার জন্য অনেক উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন অনবোর্ড জেনারেটর সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করা, বাইরের কাজের আলো এবং আরও অনেক কিছু। কিন্তু সাধারণ ব্যবহারের জন্য, এমন এক টন ফাংশন নেই যা আপনাকে নিয়মিত অ্যাক্সেস করতে হবে।
বড় টাচস্ক্রিন ছাড়াও, ভলিউম, টিউনিং, প্লে/পজ, এড়িয়ে যাওয়া এবং পিছনের দিকে এড়িয়ে যাওয়া, অডিও সোর্স পরিবর্তন করা এবং অডিও সেটিংস অ্যাক্সেস করার মতো বিভিন্ন অডিও ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এর নীচে বোতাম এবং নবগুলির একটি সেট রয়েছে। এই ফাংশনগুলির বেশ কয়েকটি অবশ্যই স্টিয়ারিং হুইলের বোতামগুলি ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
অডিও এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য ম্যানুয়াল বোতাম এবং নব
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণগুলি সৌভাগ্যক্রমে ম্যানুয়াল, তাপমাত্রা সেট করার জন্য উদার নব এবং উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসন এবং উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল সহ বিভিন্ন মোডের জন্য বোতামগুলির একটি ভাণ্ডার সহ। গ্রুপিংয়ের কেন্দ্রে একটি সহজেই খুঁজে পাওয়া যায় এমন রকার আপনাকে রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন কমিয়ে ফ্যানের গতি দ্রুত সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে।
আইপ্যাড এয়ার 2020 এর জন্য সেরা মূল্য
কারপ্লে
সাম্প্রতিক ইনফোটেইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মগুলিতে ক্রমবর্ধমান সাধারণ হয়ে উঠছে, SYNC 4 তারযুক্ত এবং বেতার উভয়ই সমর্থন করে কারপ্লে, ফোন একীকরণের জন্য সর্বাধিক নমনীয়তা প্রদান করে। ওয়্যারলেস সেটআপ সহজ, Wi-Fi সংযোগ তৈরি হওয়ার আগে শুধুমাত্র ব্লুটুথের মাধ্যমে একটি দ্রুত জোড়া নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন। সেই বিন্দু থেকে, আমি যতবার গাড়িটি চালু করেছি ততবার আমি দ্রুত এবং বিরামহীন সংযোগ অনুভব করেছি।
কারপ্লে ড্যাশবোর্ড ভিউ
F-150-এর 12-ইঞ্চি স্ক্রিনটি বাম এবং ডানদিকে স্প্লিট-স্ক্রিন ভিউ সহ কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত, নীচে অবিরাম নেভিগেশন বার এবং শীর্ষে মোটামুটি বড় স্ট্যাটাস বার, কারপ্লে এটি সামগ্রিক স্ক্রীন রিয়েল এস্টেটের একটি অপেক্ষাকৃত ছোট অংশ নেয় বলে মনে হয়। এটি অবশ্যই কার্যকরী, কিন্তু আপনি বিস্তৃত কারপ্লে পাবেন না। অভিজ্ঞতা আপনি অন্য কিছু যানবাহনে দেখতে পান যেখানে এটি আরও বেশি রেজোলিউশনে ওয়াইডস্ক্রীনে প্রদর্শন করতে পারে।
কারপ্লে মূল পর্দা
কারপ্লে তুলনামূলকভাবে একরঙা SYNC 4 সিস্টেমের বিপরীতে একটু বাইরে দেখায় যা স্ক্রীনের বাকি অংশ নেয়। কিন্তু কারপ্লে ভাল পারফর্ম করে, এবং তারযুক্ত বা বেতার সংযোগ ব্যবহার করার সময় আমি কোন ল্যাগ বা অন্যান্য সমস্যা লক্ষ্য করিনি।
অ্যাপল মানচিত্র ইন কারপ্লে
যখন কারপ্লে এটি শুধুমাত্র SYNC 4 ডিসপ্লের একটি অংশের মধ্যে সীমাবদ্ধ, এটি নেভিগেশন অ্যাপ সহ বিষয়বস্তু প্রদর্শনের একটি পর্যাপ্ত কাজ করে। যে কোনও ছোট এবং এটি অবশ্যই সঙ্কুচিত বোধ করবে, তবে এটি কাজটি সম্পন্ন করে।
এখন কারপ্লে
SYNC 4-এর জন্য এই লেআউটের প্রধান সুবিধা হল কারপ্লে নেটিভ সিস্টেমের সাথে খুব ভালভাবে সংহত করে। আপনি সরাসরি কারপ্লে এর পাশাপাশি স্প্লিট-স্ক্রিন ভিউতে রেডিও বা SiriusXM ডেটা এবং নিয়ন্ত্রণের মতো গৌণ তথ্য দেখতে পারেন, এবং কারপ্লে এর মধ্যে পিছনে পিছনে ঝাঁপিয়ে পড়তে পারেন। এবং অন্যান্য SYNC ফাংশনগুলি অত্যন্ত সহজ ধন্যবাদ নীচের নেভিগেশন বারের জন্য৷ CarPlay-এ প্রবেশ বা বের হওয়া থেকে আপনি সর্বদা শুধুমাত্র একটি ট্যাপ দূরে থাকেন।
স্প্লিট-স্ক্রিন কারপ্লে মাধ্যমিক কার্ডের বিকল্প সহ
12-ইঞ্চি প্রধান ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন ছাড়াও, ল্যারিয়াট এবং উচ্চতর ট্রিমগুলিতে একটি 12-ইঞ্চি অল-ডিজিটাল ড্রাইভার উত্পাদনশীলতা স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি বড় ডিজিটাল ট্যাকোমিটার এবং স্পিডোমিটার ডায়াল দ্বারা প্রভাবিত, তবে এটি স্ক্রিনের কেন্দ্রের অংশে নেটিভ নেভিগেশন প্রম্পটের মতো কিছু তথ্য প্রদর্শন করতে পারে। এটি দ্বিতীয়-স্ক্রীন কারপ্লে সমর্থন করে না; অ্যাপল মানচিত্র নেভিগেশন প্রম্পট, যা হতাশাজনক কিন্তু ভয়ঙ্করভাবে আশ্চর্যজনক নয় যে বৈশিষ্ট্যটি শুধুমাত্র কয়েকটি নির্মাতাদের দ্বারা সমর্থিত হতে শুরু করেছে।
ড্রাইভারের 12-ইঞ্চি উত্পাদনশীলতা স্ক্রিন
কিভাবে পুরানো আইফোন নতুন আইফোনে স্থানান্তর করা যায়
চার্জিং এবং পোর্ট
F-150 একটি ঐচ্ছিক ওয়্যারলেস ফোন চার্জার অফার করে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, আমার ল্যারিয়াট ট্রিম টেস্টার এটির সাথে সজ্জিত হয়নি। চার্জারটি হাই-এন্ড কিং র্যাঞ্চ, প্ল্যাটিনাম এবং লিমিটেড ট্রিমগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং এটি দুর্ভাগ্যজনক যে এটি ওয়্যারলেস কারপ্লে পরিপূরক করার জন্য নিম্ন ট্রিমগুলির বিকল্প হিসাবেও উপলব্ধ নয়। এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো।
চার্জিং এবং তারযুক্ত ফোন সংযোগের জন্য USB-C এবং USB-A পোর্ট সহ মিডিয়া বিন
ক্যাবের মাধ্যমে ইউএসবি পোর্টের তিনটি সেট রয়েছে, তবে প্রতিটি সেটের সাথে একটি USB-C পোর্ট এবং একটি USB-A পোর্ট উভয়ই রয়েছে। ডেটা এবং চার্জিংয়ের জন্য একটি সেট একটি উদার মিডিয়া বিনের পাশে সেন্টার স্ট্যাকের গোড়ায় অবস্থিত, যেখানে ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাডটি ট্রিমগুলিতে অবস্থিত যা এটি অফার করে। মূল্যবান জিনিসপত্র লুকিয়ে রাখতে চার্জার এবং বিনের একটি প্রত্যাহারযোগ্য কভার রয়েছে।
কেন্দ্র কনসোলে শুধুমাত্র চার্জ-যুক্ত USB-C এবং USB-A পোর্ট
ইউএসবি পোর্টের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সেট দুটিই শুধুমাত্র চার্জের জন্য, একটি সেট ক্যাভারনাস সেন্টার কনসোল বগির ভিতরে অবস্থিত এবং তৃতীয় সেটটি দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য কেন্দ্র কনসোলের পিছনে অবস্থিত।
চার্জ-শুধু USB-C এবং USB-A পোর্ট, সেইসাথে পিছনের যাত্রীদের জন্য 12V এবং 120V পাওয়ার
আমার পরীক্ষামূলক যানটি ফোর্ডের 7.2 কিলোওয়াট প্রো পাওয়ার অনবোর্ড সিস্টেমের সাথেও সজ্জিত ছিল, যা হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের জন্য একচেটিয়া এবং বিভিন্ন অন্যান্য 120V পাওয়ার আউটলেট এবং এমনকি কেবিনের চারপাশে এবং ট্রাকের বিছানায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা একটি 240V আউটলেট অফার করে, যা যানটিকে অনুমতি দেয়। পাওয়ার টুল এবং অন্যান্য ডিভাইসের জন্য জেনারেটর হিসাবে কাজ করে। এমনকি একটি সম্পূর্ণ লোডের অধীনে, সিস্টেমটি গ্যাসের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে 32 ঘন্টা পর্যন্ত চলতে পারে।
কখন আইফোন এক্স রিলিজ করেছে
চারটি 120V এবং একটি 240V পাওয়ার আউটলেট সহ ট্রাক বিছানায় প্রো পাওয়ার অনবোর্ড প্যানেল
শেষ করি
2021 Ford F-150-এ SYNC 4-এ আমার অনুভূতি সত্যিই দুটি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: চেহারা এবং কার্যকারিতা। সহজভাবে বলতে গেলে, আমি সিস্টেমের সামগ্রিক চেহারার একটি বড় ভক্ত নই। সামগ্রিক ইন্টারফেসের অনেকাংশই তুলনামূলকভাবে একরঙা, যার ফলে একটি বিরক্তিকর চেহারা দেখা দেয় এবং তথ্য এবং ইন্টারেক্টিভ উপাদানগুলি বেছে নেওয়া কঠিন করে তোলে। আমি বিশেষ করে হালকা থিম এবং এর মোটামুটি উজ্জ্বল ধূসর চেহারা পছন্দ করি না, যখন গাঢ় থিমের নীলটি একটু বেশি চরিত্রের প্রস্তাব দেয় তবে আমার স্বাদের জন্য এটি এখনও একটি রঙের খুব বেশি।
কার্যকারিতার দিক থেকে, আমি SYNC 4 কে একটি খুব কঠিন সিস্টেম হিসাবে পেয়েছি যা ব্যবহার করা সহজ, এমনকি F-150 একটি ওয়ার্কহরস পিকআপ হওয়ার কারণে কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করে। সিস্টেমটি প্রতিক্রিয়াশীল এবং আমি একটি স্প্লিট-স্ক্রিন দৃশ্যের নমনীয়তার প্রশংসা করি যা কারপ্লে উভয়ই অ্যাক্সেস দেয়। এবং একই সাথে দেশীয় সিস্টেম।
একটি ড্যাশবোর্ড-শৈলী দৃশ্যের অভাবের কারণে আমার প্রাথমিক হতাশা দ্রুত স্প্লিট-স্ক্রিন ভিউ এবং ক্রমাগত নেভিগেশন বার কীভাবে ফাংশনগুলির মধ্যে পরিবর্তন করা এবং কারপ্লে অন্য একটি অ্যাপের মতো অনুভব করুন, এমনকি চেহারাটি নেটিভ সিস্টেম থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন হলেও।
কার্যকারিতার সাথে আমার যদি একটি সমস্যা থাকে, তবে আমি সামগ্রিক নকশায় স্থানের আরও ভাল ব্যবহার দেখতে চাই। স্ক্রিনের উপরের অংশে প্রচুর পরিমাণে নষ্ট জায়গা আছে, এবং আমি একটি স্ক্রিনে একটি ভিন্ন লেআউট দেখতে চাই যার অনুপাত কিছুটা ভিন্ন হতে পারে যা একটি বিস্তৃত এবং বৃহত্তর কারপ্লে সিস্টেমের মধ্যে প্যান।
সংযোগের ক্ষেত্রে, F-150 ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত এবং চার্জ রাখতে সাহায্য করার জন্য অবশ্যই পোর্টের একটি অ্যারে অফার করে এবং অবশ্যই, বেতার কারপ্লে একটি সুবিধাজনক বিকল্প যা সমস্ত ট্রিম জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড দেখতে দুর্দান্ত।
আমি চাই ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং শুধুমাত্র উচ্চতর ট্রিম লেভেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ না থাকত, কারণ স্টিকারের দাম ,000 এর কাছাকাছি একটি গাড়ি চালানো আমার কাছে কিছুটা মূর্খ বলে মনে হয়েছিল কিন্তু এটি একটি বিকল্প হিসাবে বৈশিষ্ট্যটিও অফার করেনি। ছাঁটা আমি এখনও দৃঢ় বিশ্বাসী যে বেতার কারপ্লে অন্তর্ভুক্ত যেকোন যানবাহনে স্ট্যান্ডার্ড না হলে ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং অন্তত একটি বিকল্প হওয়া উচিত; এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো।
সম্পর্কিত রাউন্ডআপ: কারপ্লে ট্যাগ: ফোর্ড , ওয়্যারলেস কারপ্লে সম্পর্কিত ফোরাম: হোমপড, হোমকিট, কারপ্লে, হোম এবং অটো প্রযুক্তি
জনপ্রিয় পোস্ট